Porsche Cayenne S Electric – moc, zasięg i personalizacja

Porsche Cayenne S Electric to nowy elektryczny SUV z mocą 544 KM, zasięgiem do 653 km i szybkim ładowaniem. Oferuje bogate wyposażenie i opcje personalizacji.

Porsche poszerza gamę w pełni elektrycznych modeli Cayenne o wersję Cayenne S Electric. Nowy SUV plasuje się pomiędzy standardowym Cayenne Electric a topowym Cayenne Turbo Electric, oferując kompromis między osiągami, zasięgiem i bogatszym wyposażeniem.

Samochód wyposażono w napęd na wszystkie koła z synchronicznymi silnikami elektrycznymi na obu osiach. Łączna moc układu wynosi 400 kW (544 KM), a z Launch Control wzrasta do 490 kW (666 KM). Dzięki temu Cayenne S Electric przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,8 sekundy, a prędkość maksymalna sięga 250 km/h.

Pod podłogą zamontowano baterię wysokiego napięcia o pojemności 113 kWh. Według cyklu WLTP zasięg może wynieść do 653 kilometrów. Dzięki architekturze 800 V i obsłudze szybkich ładowarek, w optymalnych warunkach naładowanie akumulatora od 10 do 80 procent zajmuje mniej niż 16 minut.

Kluczowym elementem układu napędowego jest bezpośredni system chłodzenia olejowego tylnego silnika elektrycznego. Zamiast odprowadzania ciepła z zewnątrz stojana, czynnik chłodzący przepływa bezpośrednio wzdłuż uzwojeń miedzianych. To rozwiązanie, zaczerpnięte z technologii motorsportowej, w tym z projektów związanych z udziałem Porsche w Formule E, pozwala na skuteczniejsze odprowadzanie ciepła i utrzymanie wysokich osiągów przez dłuższy czas.

Dynamikę jazdy poprawiają elektroniczne systemy podwozia. Wśród opcji dostępne jest Porsche Torque Vectoring Plus – elektronicznie sterowany mechanizm różnicowy tylnej osi, który zwiększa przyczepność, stabilność i precyzję w zakrętach. Można też zamówić zawieszenie Porsche Active Ride, które aktywnie przeciwdziała przechyłom nadwozia, zachowując przy tym wysoki komfort podróży.

Dodatkowy zastrzyk mocy zapewnia funkcja Push-to-Pass. W Cayenne S Electric dostarcza ona do 90 kW mocy dodatkowej na około dziesięć sekund, na przykład podczas wyprzedzania. System uzupełnia Tryb torowy, który przygotowuje baterię i napęd do maksymalnej wydajności.

Wizualnie Cayenne S Electric wyróżniają przednie i tylne części nadwozia w kolorze Volcano Grey Metallic oraz 20-calowe felgi Cayenne S Aero. Klienci mogą wybierać spośród 13 kolorów lakieru i różnych pakietów wyposażenia wnętrza, co podkreśla nacisk Porsche na personalizację.

Jednocześnie marka wprowadza nową koncepcję personalizacji pod nazwą Director’s Cuts, opracowaną wspólnie przez Style Porsche i Porsche Exclusive Manufaktur. Pierwszą propozycją jest Pakiet Stylizacji Wnętrza, dostępny dla wszystkich wersji Cayenne Electric.

Pakiet tworzy charakterystyczną kabinę z dwukolorową tapicerką skórzaną w odcieniach Czerni i Delgada Green, dekoracyjnym przeszyciem, haftowanym konturem logo Porsche na zagłówkach oraz elementami z aluminium malowanymi na kolor Izabal Green. Motyw kolorystyczny obejmuje detale, takie jak akcenty na kierownicy, wyświetlacze przyrządów, a nawet kluczyk. Całość dopełniają podświetlane listwy progowe.

Premiera Cayenne S Electric wpisuje się w szerszą strategię Porsche, która zakłada zwiększenie udziału w pełni elektrycznych modeli w sprzedaży do ponad 80 procent do 2030 roku. W tym kontekście wersja S poszerza ofertę Cayenne Electric, dając klientom dodatkowy wybór pomiędzy modelem podstawowym a Turbo w rosnącym segmencie wysokowydajnych elektrycznych SUV-ów.