Plymouth Superbird 440+6 z 1970 roku osiąga 230 tys. dolarów na aukcji

Rzadki Plymouth Superbird 440+6 z 1970 roku osiągnął 230 000 dolarów w licytacji. Oryginalny stan, bogata dokumentacja i historia auta przyciągają kolekcjonerów.

Ikona NASCAR z limitem mniej niż 2000 egzemplarzy osiągnęła już 230 000 dolarów w licytacji, która nadal trwa. Mowa o Plymouth Superbird 440+6 z 1970 roku, który wyróżnia się nie tylko rzadkością, ale też doskonałym stanem i bogatą dokumentacją.

Ten egzemplarz to jeden z około 1920 Superbirdów wyprodukowanych dla homologacji NASCAR i tylko 408 samochodów z silnikiem 440 Six Barrel oraz automatyczną skrzynią biegów. Silnik V8 o pojemności 7,2 litra, wyposażony w trzy dwugardzielowe gaźniki, miał fabrycznie 390 KM i 664 Nm momentu obrotowego, plasując się między bazową wersją 440 a bardziej ekskluzywnym Hemi.

Historia auta dodaje mu wartości. Samochód został pierwotnie podarowany 16-letniemu synowi właściciela dealera Dodge-Plymouth w Kentucky, przez dekady pozostawał w tej samej rodzinie i był używany oszczędnie. Po 2006 roku przejechał tylko około 200 dodatkowych kilometrów, co daje łącznie około 35 000 km.

Kluczowa jest jego kondycja, często opisywana w świecie kolekcjonerów jako „survivor”. Auto nie przeszło pełnej restauracji i zachowało oryginalne komponenty, co potwierdza raport Galen’s Tag Service – uznanego autorytetu w autentykacji Moparów, który weryfikuje dane VIN, oznaczenia podzespołów i oryginalność układu napędowego. Taka dokumentacja zwykle odgrywa kluczową rolę w zainteresowaniu kolekcjonerów.

Superbird powstał jako następca Dodge’a Chargera Daytona i był częścią starań Plymoutha o powrót Richarda Petty’ego do swojej stajni. Jego aerodynamiczny nos, chowane reflektory i wysoki tylny spojler nie były tylko stylistyką, ale funkcjonalnymi wymogami dla rywalizacji w NASCAR, co pomogło stworzyć jeden z najbardziej rozpoznawalnych projektów ery muscle cars.

Dane rynkowe pokazują stałe zainteresowanie. Ostatnie aukcje wskazują, że Superbirdy 440 Six Barrel zazwyczaj sprzedają się w przedziale 200 000–300 000 dolarów, podczas gdy egzemplarze z Hemi osiągają znacznie wyższe ceny. Obecna oferta 230 000 dolarów wpisuje się w ten zakres, choć stan i dokumentacja mogą wpłynąć na ostateczny wynik.

Ponieważ do końca aukcji pozostało jeszcze kilka dni, cena może się zmienić. To podkreśla szerszy trend: rzadkie, dobrze zachowane muscle cars nadal przyciągają stałe zainteresowanie na rynku kolekcjonerskim.