Nowy CUPRA Tavascan: podstawowa wersja elektryczna z zasięgiem 435 km

CUPRA wprowadza nową, podstawową wersję elektrycznego modelu Tavascan z mocą 190 KM i zasięgiem 435 km. Poznaj szczegóły, aktualizacje i terminy dostaw.

Marka CUPRA poszerzyła gamę w pełni elektrycznego modelu Tavascan o nową, podstawową wersję, dzięki czemu auto staje się dostępne dla szerszego grona klientów. Nowy wariant rozwija moc 140 kW (190 KM) i korzysta z baterii o pojemności 58 kWh, oferując zasięg około 435 km oraz szybkie ładowanie od 10 do 80 procent w około 26 minut.

Ta decyzja zmienia pozycjonowanie modelu. Do tej pory Tavascan dostępny był wyłącznie z baterią 77 kWh i mocami od 286 do 340 KM. Wprowadzenie słabszej wersji tworzy bardziej przystępny punkt wejścia, przy zachowaniu charakterystycznego dla marki połączenia efektywności z nastawieniem na kierowcę.

Aktualizacja nie ogranicza się tylko do układu napędowego. W kabinie Tavascan otrzymał nowy, 10,25-calowy cyfrowy kokpit, a system multimedialny działa teraz na Android OS z dostępem do zintegrowanego sklepu z aplikacjami. CUPRA wprowadziła również kierownicę z fizycznymi przyciskami, co podkreśla bezpośrednią kontrolę, a także funkcje cyfrowe, takie jak dostęp za pomocą smartfona i możliwość udostępnienia nawet czterech kluczy cyfrowych.

Poprawiono także praktyczność. Dzięki funkcji vehicle-to-load auto może zasilać zewnętrzne urządzenia, takie jak laptopy czy rowery elektryczne. W pakiecie pozostają również cechy nastawione na wydajność, w tym Launch Control dla wersji z większą baterią 77 kWh oraz jazda jednym pedałem, która zapewnia płynniejsze hamowanie i odzysk energii w warunkach miejskich.

Tavascan odgrywa kluczową rolę w elektrycznej strategii CUPRA. To pierwszy w pełni elektryczny SUV coupé marki, zbudowany na platformie MEB Grupy Volkswagen, współdzielonej z modelami takimi jak Volkswagen ID.4 i ID.5. CUPRA pozycjonuje go jako bardziej emocjonalną i sportową interpretację w ramach tej architektury.

Produkcja zaktualizowanego modelu ma rozpocząć się w nadchodzących tygodniach w fabryce Volkswagena w Chinach, a pierwsze dostawy dla klientów są oczekiwane po lecie. Poszerzona gama, obejmująca teraz nowy wariant podstawowy, ma zatem trafić na rynek jeszcze w tym roku.