Lexus LC500 Convertible 2023 na aukcji z niskim przebiegiem

Lexus LC500 Convertible z 2023 roku z przebiegiem 4 667 km na aukcji Bring a Trailer. Oferta z silnikiem V8 5.0 l, bogatym wyposażeniem i potencjałem kolekcjonerskim.

Na liczniku zaledwie 4 667 km, Lexus LC500 Convertible z 2023 roku pojawił się na aukcji Bring a Trailer. Oryginalna cena wywoławcza wynosiła 113 160 dolarów, podczas gdy obecna oferta to 75 000 dolarów. Ta różnica przyciąga uwagę, ale prawdziwa historia tkwi w tym, co ten samochód reprezentuje: jeden z ostatnich grand tourerów z naturalnie aspirowanym silnikiem V8, dostępny w niemal nowym stanie.

Ten egzemplarz wyróżnia się specyfikacją. Lakier Nori Green Pearl, kolor kojarzony z limitowanymi edycjami LC, łączy się z miękkim dachem w kolorze piaskowym i wnętrzem wykończonym pół-anilinową skórą Toasted Caramel. Samochód wyposażono w pakiet Touring, adaptacyjne zawieszenie, 21-calowe kute felgi, system audio Mark Levinson, wyświetlacz przezierny oraz pełen pakiet systemów wspomagania kierowcy. Auto ma czysty raport Carfax i zachowało oryginalną konfigurację fabryczną.

Pod maską pracuje 5-litrowy, naturalnie aspirowany silnik V8 (2UR-GSE) o mocy 471 KM, sprzężony z 10-biegową automatyczną skrzynią biegów i mechanizmem różnicowym Torsen. Lexus celowo zachował tę jednostkę jako kluczowy element charakteru LC. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje około 4,6 sekundy, a dźwięk silnika został wzmocniony dzięki akustycznemu strojeniu inspirowanemu modelem LFA.

Wersja kabriolet to coś więcej niż coupe bez dachu. Lexus wzmocnił konstrukcję dodatkowymi usztywnieniami, w tym ramą V oraz elementami sztywniącymi podwozie, aby zachować komfort i właściwości jezdne. Czterowarstwowy miękki dach działa w około 15–16 sekund i został zaprojektowany z myślą o długotrwałej trwałości. W środku system Climate Concierge zarządza przepływem powietrza i ogrzewaniem podczas jazdy z otwartym dachem, a aktywna kontrola hałasu dostosowuje się specyficznie do układu kabrioletu.

LC500 Convertible zajmuje niszową pozycję na rynku. Wielkość produkcji pozostaje stosunkowo niska, a linia LC ma zakończyć produkcję w sierpniu 2026 roku. W rezultacie egzemplarze o niskim przebiegu i bogatej specyfikacji, takie jak ten, są coraz częściej postrzegane nie tylko jako używane auta, ale wręcz jako potencjalne obiekty kolekcjonerskie.

Ta aukcja odzwierciedla zatem coś więcej niż pojedynczą transakcję. Pokazuje, jak rynek ceni kombinację czynników: naturalnie aspirowany silnik V8, pozycję flagowego grand tourera, bogate wyposażenie i niemal nowy stan – w czasie, gdy cała branża motoryzacyjna szybko odchodzi od tej formuły.