Vendas de veículos elétricos da Mercedes-Benz crescem em dois dígitos

Mercedes-Benz registra crescimento de 11% nas vendas de BEVs, com destaque para o novo GLC elétrico e CLA elétrico. Saiba mais sobre os resultados do primeiro trimestre de 2026.

As vendas de veículos elétricos da Mercedes-Benz cresceram em dois dígitos, enquanto o novo GLC elétrico gerou mais pedidos em seus primeiros três meses do que qualquer EV na história da marca. Nesse contexto, a empresa encerrou o primeiro trimestre de 2026 com 499.700 carros e vans vendidos, mantendo os volumes totais estáveis apesar da pressão da China.

O trimestre revelou uma clara divisão regional. Fora da China, as vendas aumentaram 5%, impulsionadas pelo forte desempenho na Europa e nos Estados Unidos. A Europa cresceu 7%, a Alemanha 9%, e os EUA dispararam 20%. Ao mesmo tempo, a China caiu acentuadamente 27%, refletindo uma transição planejada de modelos e condições de mercado mais duras, mesmo com a Mercedes-Benz mantendo sua posição de liderança no segmento acima de 1 milhão de RMB.

Os veículos elétricos foram o destaque. As vendas de BEV subiram 11% no nível do Grupo, com a Europa crescendo 34% e a Alemanha 36%. O novo CLA elétrico teve um papel central, apoiado por uma autonomia de até 792 km (WLTP) e capacidade de carregamento rápido de até 320 kW. A produção já funciona em três turnos na fábrica de Rastatt para atender à demanda.

O momento se estende por todo o novo portfólio de produtos. O GLC elétrico, que oferece até 715 km de autonomia e carregamento rápido de até 305 km em 10 minutos, é produzido em Bremen em três turnos, incluindo turnos extras aos sábados. Os pedidos para o CLA, GLC e GLB estão preenchidos até a segunda metade do ano, refletindo o forte interesse dos clientes. Isso se alinha com um lançamento mais amplo que inclui a nova Classe S, a Mercedes-Maybach Classe S e as atualizadas GLE e GLS.

Os resultados destacam uma mudança estratégica mais ampla. Os veículos eletrificados representaram 41% das vendas na Europa, enquanto a participação global ficou em 19%, influenciada pela redução de híbridos plug-in na China. Em todo o mercado mais amplo, cerca de 20% dos novos registros de carros na Europa agora são totalmente elétricos, reforçando o impulso por trás de modelos como o CLA e o GLC.

Ao mesmo tempo, a Mercedes-Benz está introduzindo sua nova espinha dorsal digital. O sistema operacional MB.OS, implantado primeiro no CLA, integra sistemas de infotainment, assistência ao motorista e controle do veículo. Na China, ele é combinado com soluções digitais adaptadas localmente para atender às expectativas dos clientes.

O segmento Top-End continua sendo um pilar central, representando 15% das vendas. A demanda pela Mercedes-Maybach aumentou 34% nos EUA, enquanto a Mercedes-AMG cresceu 5%. Certos modelos híbridos da AMG registraram ganhos ainda mais fortes, destacando a demanda contínua por veículos de alta performance ao lado da eletrificação.

Nas vans, o cenário é mais misto. As vendas totais caíram 3% para 80.300 unidades, mas as vans elétricas cresceram 29%, aumentando sua participação para 8% globalmente e 10% na Europa. A nova VLE elétrica, construída na arquitetura VAN.EA e oferecendo mais de 700 km de autonomia, deve fortalecer a posição da marca nesse segmento.

No geral, o trimestre mostra que a Mercedes-Benz agora depende não apenas de uma linha em expansão, mas também da demanda tangível por seus novos modelos elétricos. A próxima fase dependerá de quão rápido a produção pode escalar e se o crescimento na Europa e nos EUA pode compensar a fraqueza contínua na China.