Mercedes CLA Shooting Brake: a primeira perua elétrica da marca

Descubra o novo CLA Shooting Brake da Mercedes, uma perua totalmente elétrica com até 769 km de autonomia, carga rápida e tecnologia avançada. Ideal para viagens longas.

Uma perua totalmente elétrica com autonomia de até 769 quilómetros marca um ponto de viragem para a Mercedes-Benz, ao trazer pela primeira vez o conceito Shooting Brake para a era elétrica. O novo CLA Shooting Brake torna-se assim o segundo modelo da nova família CLA e a primeira perua elétrica da história da marca.

O automóvel combina as proporções desportivas conhecidas do CLA com uma maior praticidade. A capacidade do porta-bagagens varia entre 455 e 1.290 litros, complementada por um compartimento frontal de 101 litros. Foi concebido não só para uso diário, mas também para viagens mais longas, com capacidade de carga no tejadilho de 75 quilogramas e aptidão para reboque de até 1.800 quilogramas — valores que continuam pouco comuns entre os veículos elétricos deste segmento.

A eficiência está no cerne deste modelo. A versão CLA 250+ oferece uma autonomia WLTP de até 769 quilómetros, enquanto a sua arquitetura de 800 volts permite uma carga rápida de até 320 quilómetros em cerca de 10 minutos em condições ideais. Este desempenho está ligado a um novo design da bateria, que incorpora óxido de silício no ânodo, aumentando a densidade energética e suportando tanto a autonomia como a velocidade de carregamento.

O modelo é construído sobre a nova Arquitetura Modular Mercedes (MMA), desenhada para trações tanto elétricas como híbridas. Esta plataforma servirá de base para toda uma geração de veículos futuros, reduzindo a complexidade de produção e permitindo uma maior escalabilidade de novas tecnologias ao longo da gama.

Tecnicamente, o CLA Shooting Brake introduz funcionalidades pouco comuns nesta classe. A sua tração elétrica traseira utiliza uma transmissão de duas velocidades, com a primeira otimizada para aceleração e a segunda para eficiência a velocidades mais elevadas. A travagem regenerativa desempenha um papel central, com uma potência de recuperação que pode atingir os 200 kW, permitindo que a maioria dos processos de desaceleração sejam tratados eletricamente.

No interior, o foco desloca-se para uma experiência digital. O sistema operativo MB.OS liga o veículo à cloud, permitindo atualizações over-the-air tanto para o entretenimento como para funções centrais do automóvel. O mais recente sistema MBUX integra inteligência artificial da Microsoft e da Google, permitindo que o assistente virtual mantenha conversas, retenha contexto e aceda a informações online em tempo real.

Os detalhes de design reforçam a identidade do modelo. O tejadilho panorâmico com SKY CONTROL pode alternar a transparência em milissegundos e apresenta 158 estrelas iluminadas integradas. À noite, isto cria uma atmosfera visual distinta no habitáculo, refletindo uma mudança mais ampla em direção a um design de veículo elétrico mais expressivo.

O CLA Shooting Brake está disponível na Europa desde março de 2026 em várias versões, incluindo as de tração traseira CLA 200 e CLA 250+, bem como a de tração integral CLA 350 4MATIC. Uma variante híbrida de 48 volts também é oferecida, sublinhando a estratégia da Mercedes-Benz de manter flexibilidade nas opções de motorização consoante a procura do mercado.

Com este modelo, a Mercedes-Benz redefine o papel da perua. Em vez de se focar apenas na praticidade, o CLA Shooting Brake enfatiza a autonomia, o desempenho de carregamento e a integração digital, reposicionando efetivamente o conceito Shooting Brake para uma nova geração de mobilidade elétrica.