Bugatti EB110 Super Sport perdido retorna para venda em leilão

Um Bugatti EB110 Super Sport, considerado perdido após a falência da Bugatti em 1995, foi redescoberto e agora será leiloado. Descubra a história e especificações deste raro supercarro.

Um Bugatti EB110 Super Sport, que se acreditava perdido após a falência da empresa em 1995, ressurgiu e agora segue para leilão. O carro em questão desapareceu efetivamente durante o colapso da Bugatti Automobili, escapando ao processo oficial de inventário.

Seu desaparecimento está ligado a uma função incomum. Este exemplar específico havia sido usado como veículo de demonstração e treinamento para fornecedores, o que significa que estava fora da fábrica quando a Bugatti declarou falência em setembro de 1995. Como resultado, nunca completou os procedimentos finais de aprovação de qualidade e não foi contabilizado entre os ativos da empresa. Anos depois, o carro foi redescoberto em Munique e, em 2019, foi inspecionado e revisado por ex-engenheiros da Bugatti na B Engineering.

Histórias como essa têm peso no mundo dos carros colecionáveis. Foram produzidos 139 modelos EB110 no total, enquanto a variante Super Sport é limitada a cerca de três dúzias de unidades, com fontes citando números entre 30 e 33. Isso por si só torna cada exemplar sobrevivente raro, e carros com histórias incomuns tendem a se destacar ainda mais.

Este EB110 Super Sport específico mostra apenas 674 quilômetros no hodômetro. Mantém seu exterior original Blu Bugatti e interior de couro Grigio Scuro, juntamente com sua documentação e ferramentas. Nos últimos anos, o carro já apareceu em grandes eventos, conquistando o prêmio de Melhor da Classe no The Quail em 2022 e no Amelia Island Concours d'Elegance em 2023.

Tecnicamente, o EB110 Super Sport continua sendo um dos supercarros mais avançados de sua época. É movido por um V12 de 3,5 litros com quatro turbocompressores, produzindo cerca de 603 cavalos de potência, combinado com tração nas quatro rodas e um chassi monocoque de fibra de carbono. No início dos anos 1990, essa combinação de tecnologias o destacava de rivais como o Jaguar XJ220 e o Ferrari F40.

O contexto mais amplo deste carro está ligado a um capítulo turbulento na história da Bugatti. O projeto EB110 marcou o retorno da marca no início dos anos 1990, mas altos custos e dificuldades financeiras levaram à falência poucos anos depois. No rescaldo, alguns carros e componentes foram dispersos, enquanto outros — como este — simplesmente desapareceram dos registros.

Agora redescoberto, o chassi 39021 retorna como uma peça de colecionador totalmente documentada. Dada a raridade do modelo e o interesse sustentado em supercarros dos anos 1990, exemplares como este normalmente alcançam avaliações de vários milhões de dólares, e a história deste carro pode colocá-lo entre os lotes mais observados de perto no leilão.