Novo Mercedes-Benz VLE elétrico com 713 km de autonomia e carregamento rápido

Conheça o Mercedes-Benz VLE elétrico: mais de 700 km de autonomia, carregamento rápido de 300 kW e interior flexível. Disponível para encomenda na Alemanha.

Com mais de 700 quilómetros de autonomia e até 355 quilómetros adicionados em apenas 15 minutos, a Mercedes-Benz coloca no mercado o novo VLE elétrico, já disponível para encomenda na Alemanha. O modelo inaugura a nova linha Grand Limousines e torna-se o primeiro veículo de produção construído sobre a arquitetura dedicada de carrinhas elétricas da marca.

No lançamento, estão disponíveis duas versões do VLE 300 elétrico, ambas equipadas com uma bateria de 115 kWh e uma potência de 203 kW. Uma delas vem com o Pacote Advanced Plus, enquanto a outra é oferecida como versão EXCLUSIVE com o Pacote Premium Plus. Mesmo as configurações iniciais incluem funcionalidades como a suspensão pneumática AIRMATIC, o teto panorâmico Sky View, o sistema de climatização THERMOTRONIC e vidros acústicos. A especificação superior acrescenta o MBUX Superscreen, os faróis DIGITAL LIGHT, o sistema de som Burmester e funções de conforto alargadas.

Para a Mercedes-Benz, este modelo representa mais do que uma simples adição à gama. O VLE posiciona-se como uma redefinição do segmento, combinando o espaço e a flexibilidade de um MPV com o conforto de condução e a experiência digital de uma limusine. Isto reflete-se nas suas proporções — com mais de 5,3 metros de comprimento — e no conceito interior, que suporta até oito lugares. A cabine pode ser reconfigurada manualmente através do sistema Roll & Go ou remotamente via Remote Variable Rear Space, oferecendo modos predefinidos para bagagem, lugares executivos ou uso misto.

A configuração técnica centra-se numa arquitetura de 800 volts. O carregamento rápido DC com até 300 kW permite um aumento significativo da autonomia numa paragem curta, enquanto os 713 quilómetros de autonomia WLTP anunciados colocam o VLE entre os veículos de maior alcance da sua classe. A plataforma foi concebida como uma arquitetura elétrica de propósito específico, contribuindo para um coeficiente de resistência aerodinâmica de 0,25.

Os preços das versões de lançamento começam nos 82.260 euros na Alemanha. Variantes adicionais seguir-se-ão mais tarde em 2026, incluindo configurações mais acessíveis do VLE 300. Em 2027, a linha deverá expandir-se ainda mais com uma versão mais comprida, um VLE 400 4MATIC e um VLE 250 equipado com uma bateria de 80 kWh, posicionado como a opção de entrada.

O VLE serve, portanto, como base para uma família de produtos mais ampla, onde a grande autonomia, o carregamento rápido e a flexibilidade interior definem uma nova categoria entre veículos familiares e transporte de passageiros premium.