Rivian faz recall de 20 mil R1T e R1S por falha na suspensão traseira

Recall da Rivian atinge 20 mil R1T e R1S por falha na barra de convergência da suspensão traseira. Inspeção e reparo presenciais; cartas aos donos até fev/2026.

A Rivian começou o ano com um recall de peso, que atinge cerca de 20 mil picapes R1T e SUVs R1S fabricados entre 2022 e 2025. O defeito não se corrige por atualização de software e exige inspeção e reparo presenciais nas oficinas da marca.

A origem não está na linha de montagem, e sim numa rotina de pós-venda. Em alguns atendimentos, técnicos da Rivian chegaram a desmontar e remontar a articulação da barra de convergência da suspensão traseira. Até 10 de março de 2025, esse serviço seguia um procedimento que depois foi considerado inadequado — o que abre a possibilidade de a peça ter sido reinstalada fora da especificação prevista pelo projeto.

Com o uso, esforços indesejados podem ser aplicados sobre a articulação e levar à sua separação. Uma falha desse tipo provoca mudança súbita no comportamento do veículo e eleva o risco de acidente, sem qualquer aviso prévio ao motorista.

Segundo a Rivian, a apuração começou depois de relatos sobre um número muito pequeno de falhas nessa articulação. Após investigar, a empresa revisou seus procedimentos e treinamentos e afirma não ter registrado novas quebras relacionadas a reparos desde que o processo atualizado entrou em vigor. Posteriormente, reguladores informaram a marca sobre duas reclamações de clientes vinculadas a serviços executados antes de março de 2025. A companhia também reconhece um acidente com alegadas lesões leves.

No âmbito do recall, a Rivian vai substituir sem custo os parafusos da barra de convergência traseira em todos os veículos potencialmente afetados, aplicando o procedimento revisado. A intervenção deve levar menos de uma hora, e as cartas de convocação aos proprietários estão previstas para o final de fevereiro de 2026.

O episódio expõe os desafios que montadoras em rápido crescimento enfrentam à medida que suas frotas envelhecem e as operações de serviço ganham escala. Para a Rivian, fica o lembrete — incômodo, mas necessário — de que o controle de qualidade não termina na linha de produção e precisa ser vigilante ao longo de toda a vida do veículo. Nesse contexto, a convocação chega como uma resposta pragmática e oportuna.