Stellantis no Salão de Detroit 2026: estratégia multienergia com foco na escolha do cliente

Stellantis leva a Detroit 2026 uma linha a combustão, híbridos e elétricos, com experiências interativas como o Camp Jeep e investimento de US$ 13 bi nos EUA.

A Stellantis usa o Salão do Automóvel de Detroit 2026 como vitrine para uma estratégia centrada na escolha do cliente, exibindo sob o mesmo teto um leque amplo de modelos a combustão, híbridos e 100% elétricos. Em vez de afunilar o foco, a empresa aposta na flexibilidade e coloca o comprador como decisor final de como quer se mover. A mensagem soa pragmática em um mercado em transição.

Aberto ao público de 17 a 25 de janeiro, no Huntington Place, o evento vai além das estreias e prioriza a experiência. A Stellantis dá peso à interação, com demonstrações práticas e atividades de ride-along, incluindo a volta do Camp Jeep, uma das atrações mais reconhecíveis para mostrar capacidade off-road em condições reais. É o tipo de formato que costuma transformar ceticismo em curiosidade quando a tecnologia muda.

Os prêmios ajudam a contextualizar a presença da companhia em Detroit. Vários modelos da Stellantis são finalistas ao North American Car and Truck of the Year, enquanto o Alfa Romeo 33 Stradale concorre ao prestigiado EyesOn Design Awards, tradicionalmente apresentado durante os dias de prévia para a imprensa do salão.

A área da Jeep equilibra herança e eletrificação. O novo Jeep Cherokee 2026, com trem de força híbrido, ancora a linha com foco em eficiência e uso cotidiano. Ao lado, está o totalmente elétrico Jeep Recon, o primeiro EV da marca com selo Trail Rated, sinalizando que a eletrificação não substitui a identidade off-road da Jeep — apenas a reconfigura. O recado tende a agradar a quem busca modernidade sem abrir mão do espírito trilheiro.

A Ram chega pelo lado emocional, apoiada em nomes icônicos. O retorno do V8 HEMI 5.7 à linha Ram 1500 e a aparição pública da Ram 1500 SRT TRX 2027 reforçam o compromisso da marca com motores a combustão de alto desempenho, mesmo com o avanço da eletrificação. Ao mesmo tempo, a Ram apresenta a elétrica Ram 1500 REV e destaca sua presença renovada na NASCAR Craftsman Truck Series. Um pé em cada mundo, sem pedir desculpas.

A Dodge reafirma sua filosofia multienergia ao colocar, lado a lado, Chargers a gasolina, o elétrico Charger Daytona e o extremo Durango SRT Jailbreak. O conjunto deixa claro o esforço da marca em preservar o caráter muscle car enquanto avança por novo território tecnológico.

A Chrysler aposta na praticidade e no engajamento do público. O conceito Pacifica Grizzly Peak reimagina a minivan como veículo de exploração, enquanto o retorno do Stow ’n Go Challenge chama a atenção para o consagrado sistema de bancos e armazenamento da marca por meio da participação direta.

Além das marcas individualmente, a Stellantis também ressalta seu papel na America250. Chrysler, Dodge, Jeep e Ram atuam como parceiras automotivas exclusivas da comemoração nacional, com veículos A250 de edição limitada mostrados em prévia como parte da exposição em Detroit.

Enquadrando toda a apresentação está uma mensagem estratégica mais ampla. A Stellantis enfatiza um investimento de US$ 13 bilhões nos Estados Unidos ao longo dos próximos anos, ligado a lançamentos de novos produtos, expansão de manufatura e milhares de novos empregos — o que dá à presença no Salão de Detroit um peso econômico e industrial claro. Em tempos de incerteza, números assim falam alto.