Mercedes-Benz SLS AMG Coupé 2011 listado no Cars & Bids

Veja o Mercedes-Benz SLS AMG Coupé 2011 em leilão. Com motor V8 de 563 cv, portas asa de gaivota e originalidade intacta, este carro é um marco da AMG. Saiba mais sobre o leilão.

Um Mercedes-Benz SLS AMG Coupé de 2011 foi listado no Cars & Bids, trazendo de volta aos holofotes um dos carros de desempenho modernos mais significativos da AMG. Mais do que apenas mais um esportivo de alto padrão, o SLS AMG marcou um ponto de virada para a marca, sendo o primeiro modelo de produção desenvolvido inteiramente pela AMG.

Este exemplar é movido por um V8 aspirado de 6,2 litros que produz 563 cavalos, montado à mão sob a filosofia "Um Homem, Um Motor" da AMG. O motor está em configuração dianteira-central, enviando potência às rodas traseiras por meio de uma transmissão automática de dupla embreagem AMG SPEEDSHIFT de 7 marchas. Na versão coupé, o SLS é instantaneamente reconhecível pelas suas portas asa de gaivota, uma referência deliberada ao icônico Mercedes-Benz 300 SL.

Acabado em Iridium Silver Metallic sobre um interior Classic Red, o carro conta com acabamento interno em fibra de carbono, bancos aquecidos, sistema de som surround Bang & Olufsen, diferencial de deslizamento limitado e rodas originais escalonadas. Segundo o vendedor, o carro permanece sem modificações, um detalhe que continua a desempenhar um papel importante na atratividade dos primeiros exemplares do SLS AMG.

O hodômetro marca 108.600 km. Um relatório Carfax indica registro na Califórnia e no Texas desde novo, sugerindo propriedade de longo prazo em estados de clima quente. O relatório também registra danos na dianteira em 2017, com o vendedor afirmando que a área dianteira direita foi repintada. Outras informações incluem pequenos defeitos na pintura, arranhões nas rodas e desgaste visível no estofamento e nos painéis das portas.

Com os lances atualmente em US$ 160.000 e o leilão se aproximando do fim, o interesse por este SLS AMG reflete a atenção contínua do mercado pelos primeiros modelos topo de linha aspirados da AMG. Como os números de produção permanecem limitados e a originalidade se torna cada vez mais importante, coupés bem documentados como este continuam a ocupar uma posição distintiva entre os clássicos modernos de desempenho.