Porsche 718 Cayman GT4 2022 modificado com motor DeMan 4.5L

Descubra o Porsche 718 Cayman GT4 2022 modificado com motor 4.5L DeMan à venda no Bring a Trailer. Inclui transmissão aprimorada, rodas forjadas e mais detalhes.

Um Porsche 718 Cayman GT4 de 2022 altamente modificado surgiu no Bring a Trailer, e este exemplar está longe de ser uma unidade de série comum. Com cerca de 11.000 km rodados, o carro foi transformado com um motor boxer de seis cilindros de 4,5 litros construído pela DeMan Motorsport, substituindo o motor original de 4,0 litros.

Conforme o anúncio, o propulsor original foi removido e submetido a um processo de sobre-alésamento e aumento de curso pela DeMan Motorsport em maio de 2023, elevando a cilindrada para 4,5 litros. Os trabalhos foram além do motor, pois o carro também recebeu novos coletores de escape, tubos sobre-eixo da DeMan e outras melhorias na transmissão, visando acompanhar o aumento de desempenho.

A transmissão manual de seis marchas recebeu relações mais curtas da segunda à quinta marcha por meio de um conjunto de engrenagens de relação próxima, além de um diferencial de deslizamento limitado da DeMan. Um conjunto de embreagem e volante motor mais leves também foi instalado, reforçando a ideia de que esta preparação foi concebida como um pacote completo, e não uma simples modificação.

Visualmente, o GT4 mantém seus elementos aerodinâmicos característicos, como o aerofólio traseiro fixo, o difusor traseiro e o para-choque dianteiro agressivo. Este exemplar em particular adiciona entradas de ar em fibra de carbono no lugar dos vidros traseiros, enquanto o vendedor informa que foi aplicada uma película de proteção na pintura externa. Há relatos de pequenos arranhões no splitter dianteiro.

O carro roda sobre rodas leves forjadas monobloco Brixton TR05 de 20 polegadas, encomendadas e fabricadas na primavera de 2023. Os pneus são Michelin Pilot Sport 4S, enquanto a potência de frenagem vem dos Freios de Cerâmica Composta Porsche com pinças amarelas. O Porsche Active Suspension Management (PASM) também está listado.

No interior, a cabine conta com bancos bucket completos em fibra de carbono revestidos em couro preto e Race-Tex, com o bordado GT4 nos encostos de cabeça e cintos de segurança em Amarelo Racing. O equipamento inclui o sistema de som surround Bose, o Porsche Communication Management, Apple CarPlay, controle automático de clima e cruise control.

O anúncio informa que o relatório Carfax está livre de acidentes ou outros danos relatados, mas um detalhe crucial chama a atenção: o carro não passou no teste de emissões da Califórnia. Dadas as extensas modificações, incluindo uma caixa de ar em fibra de carbono da Gold Leaf Performance, este pode se tornar um ponto importante de discussão para potenciais compradores, especialmente aqueles que planejam registrar o carro na Califórnia.

Ainda assim, este Cayman GT4 representa um exemplo raro de uma preparação profundamente trabalhada, onde as alterações vão do motor à caixa de câmbio e ao diferencial. Enquanto os lances continuam, as questões levantadas nos comentários sobre ajustes e requisitos de combustível sugerem que o interesse permanece forte, embora o resultado final possa depender de como os compradores ponderam o desempenho em relação à usabilidade no dia a dia e à conformidade com as emissões.