Porsche 911 Turbo 3.6 de 1994 em Ametista: detalhes e leilões

Conheça o raro Porsche 911 Turbo 3.6 de 1994 em Ametista Metálico, com produção limitada e histórico de leilões no Bring a Trailer. Descubra especificações e preços.

O Bring a Trailer está novamente em destaque com o mesmo carro: um Porsche 911 Turbo 3.6 de 1994, na cor Ametista Metálico. Embora a cor chame a atenção imediatamente, a história vai muito além. Esta é a variante Turbo 3.6 de produção tardia da geração 964, oferecida apenas para os anos-modelo 1993 e 1994. A produção total é amplamente citada em 1.437 unidades, com 754 exemplares construídos apenas para o ano-modelo de 1994 — e este carro é um deles.

Este exemplar específico foi encomendado especialmente em Ametista Metálico sobre couro parcial Classic Gray. Documentação de leilões anteriores referenciou os códigos de opção L999 (tinta metálica de encomenda especial) e TT (couro parcial Classic Grey), confirmando que esta não era uma configuração padrão, mas uma encomenda especial de fábrica. A conclusão da produção está registrada como 22 de setembro de 1993, um detalhe observado em vendas anteriores.

A potência vem do motor flat-six turbo M64/50 de 3,6 litros, classificado pela fábrica em 355 cavalos de potência e 384 lb-ft de torque, combinado com uma transmissão manual de cinco velocidades. O Turbo 3.6 se destacou do Turbo 3.3 litros anterior não apenas pelo aumento da cilindrada, mas também por refinamentos mecânicos que o posicionaram como uma evolução distinta e altamente considerada dentro da linha 964.

Visualmente, o carro mantém elementos característicos do Turbo: carroceria alargada, spoiler traseiro fixo e as rodas Speedline de 18 polegadas originais — incluídas na venda. Atualmente, estão instaladas rodas HRE 527 de 18 polegadas com pneus Michelin Pilot Sport, enquanto o conjunto original Speedline (8Jx18 ET52 dianteiro e 10Jx18 ET61 traseiro) acompanha o veículo. Para colecionadores, a presença de componentes originais muitas vezes desempenha um papel significativo na desejabilidade a longo prazo.

O interior apresenta controle de cruzeiro, ar condicionado, vidros elétricos, teto solar elétrico, bancos dianteiros ajustáveis eletricamente e o Porsche Classic Communication Management (PCCM), integrando capacidade de infotainment moderno em uma cabine de época. O resultado é um carro que equilibra autenticidade com modernização discreta.

O que eleva ainda mais este exemplar é o seu histórico de leilões. Esta é a sua quarta aparição no Bring a Trailer nos últimos anos. Anteriormente, foi vendido na plataforma em outubro de 2022 por US$ 401.000, novamente em janeiro de 2023 por US$ 401.000 e em novembro de 2023 por US$ 395.000. Uma trajetória de preços tão claramente documentada para um único exemplar é incomum e fornece um registro transparente do envolvimento do mercado.

Ao mesmo tempo, o anúncio observa 21.000 milhas indicadas (TMU), com uma entrada no Carfax indicando uma possível redução no odômetro em dezembro de 2004 após um registro de 43.000 milhas. Um proprietário anterior afirmou que o odômetro foi substituído e a quilometragem total é desconhecida. O carro também está atualmente sujeito a um penhor que deve ser quitado antes da transferência do título.

No final das contas, este não é simplesmente um raro 964 Turbo 3.6 em uma cor de encomenda especial impressionante. É um carro definido por sua produção limitada, configuração documentada, histórico de vendas públicas repetidas e detalhes de quilometragem e título claramente divulgados. A combinação de raridade, especificação e transparência é o que diferencia este exemplar específico dentro do cenário mais amplo do 964 Turbo.