Leilão de Lamborghini 350 GT 1965: carro histórico à venda

Leilão no Bring a Trailer de um raro Lamborghini 350 GT 1965, primeiro carro de produção da marca. Lance atual de US$ 500.000. Restauração por Bob Wallace.

Está em andamento um leilão no Bring a Trailer por um raro Lamborghini 350 GT de 1965, o modelo que efetivamente lançou a história de produção da marca. O lance atual já alcançou US$ 500.000, com vários dias restantes. A simples aparição deste carro no mercado já chama atenção: o 350 GT foi o primeiro carro de produção da Lamborghini, apresentado em 1964 como a evolução para estrada do protótipo 350 GTV.

Este exemplar pertence à série inicial e é um dos aproximadamente 120 350 GTs construídos. Completado entre o final de 1964 e o início de 1965, foi entregue novo ao seu primeiro proprietário em Parma, Itália. Na década de 1990, o carro passou por uma restauração extensiva, que incluiu a reconstrução do seu V12 quad-cam de 3,5 litros na oficina de Bob Wallace, ex-piloto de testes da Lamborghini e uma figura-chave no desenvolvimento dos primeiros modelos da empresa. Para colecionadores, essa procedência mecânica adiciona uma dimensão histórica notável.

A carroceria foi confeccionada pela Carrozzeria Touring usando o método Superleggera, com painéis de alumínio montados sobre uma estrutura tubular de aço. Listado como Alloy-Bodied, este carro reflete a construção leve associada aos exemplares iniciais. Originalmente finalizado em Grigio Grafite, foi posteriormente repintado de vermelho e, por fim, recebeu o acabamento preto atual durante a restauração dos anos 1990. Detalhes de estilo distintos, como o para-choque frontal dividido, faróis alongados, limpador de para-brisa único e aberturas no capô, destacam sua linguagem de design típica da metade dos anos 1960.

A potência vem do V12 de 3,5 litros projetado por Giotto Bizzarrini, equipado com seis carburadores Weber 40 DCOE, produzindo cerca de 280 cavalos de potência na especificação de produção. Uma transmissão manual de cinco velocidades da ZF envia a potência para as rodas traseiras por meio de um diferencial de deslizamento limitado. O carro conta com suspensão independente nas quatro rodas e freios a disco Girling assistidos por servo, reforçando suas credenciais de grande turismo.

No interior, o estofamento em couro bege é complementado por um painel de instrumentos e volante distintivos, com acabamento maquinado. Comentaristas no anúncio observaram que essa combinação é raramente vista, o que aumenta o apelo colecionável do carro. O hodômetro de cinco dígitos mostra aproximadamente 13.000 quilômetros, embora a quilometragem total seja listada como desconhecida.

Este 350 GT foi vendido anteriormente no Bring a Trailer em junho de 2021 por US$ 687.000. Desde então, relata-se que recebeu mais de US$ 11.000 em serviços, incluindo trabalhos nos freios e manutenção relacionada. Como resultado, o leilão atual oferece uma rara oportunidade de observar a trajetória de mercado de um Lamborghini inicial específico em um ambiente transparente e publicamente documentado.

Na história da Lamborghini, o 350 GT ocupa um papel fundamental. Ele estabeleceu a linhagem V12 da empresa e marcou a entrada de Ferruccio Lamborghini no cenário dos grandes turismos, preparando o terreno para evoluções posteriores, como o 400 GT. Qualquer que seja o preço final do martelo, este carro representa mais do que um grande turismo italiano dos anos 1960—ele está no início da lenda Lamborghini.