Carregamento doméstico simplificado para veículos elétricos Toyota e Lexus

Toyota e Lexus se unem à Treehouse para oferecer instalação de carregadores domésticos para BEV e PHEV de 2026, com processo remoto e rápido.

Após assinar a papelada para um novo veículo elétrico, a primeira dúvida geralmente não é sobre a autonomia, mas sobre o carregamento. A Toyota Motor North America e a Lexus estão enfrentando esse momento diretamente por meio de uma nova colaboração com a Treehouse, empresa que coordenará a instalação de carregadores domésticos para proprietários de modelos BEV e PHEV de 2026 em diante.

A parceria se concentra em um processo simplificado e completo. A Treehouse realiza uma avaliação virtual usando uma ferramenta guiada de upload de fotos e um breve questionário, prometendo um orçamento de instalação em até 48 horas. A partir daí, a empresa gerencia as autorizações e o agendamento, com eletricistas licenciados executando o trabalho. O modelo foi projetado para exigir apenas uma visita presencial para a instalação do hardware, enquanto grande parte do planejamento e do trabalho administrativo acontece remotamente.

Nos Estados Unidos, o equipamento de carregamento doméstico para veículos elétricos está sujeito ao Artigo 625 do Código Elétrico Nacional, que regula os equipamentos de alimentação para veículos elétricos e instalações relacionadas. A maioria dos municípios exige licenças e inspeções antes que um circuito de 240 volts possa ser aprovado para uso. A Treehouse incorpora essas etapas em seu processo, visando reduzir a carga logística para clientes que entram no mercado de veículos elétricos.

Todos os modelos BEV e PHEV da Toyota e da Lexus do ano 2026 vêm de série com um cabo de carregamento AC de dupla tensão (120V/240V). O cabo suporta tanto o carregamento Nível 1 quanto o mais rápido Nível 2, com potência de até 7,7 kW. Em condições ideais, isso permite que um veículo carregue de aproximadamente 10% para a capacidade total durante a noite. Embora a Califórnia e outros estados que seguem as estruturas de Veículo de Emissão Zero imponham requisitos específicos de vendas e conformidade para BEVs, documentos regulatórios publicamente disponíveis não confirmam explicitamente um mandato vinculado à inclusão de um cabo de dupla tensão.

Para clientes que buscam tempos de carregamento mais curtos, uma unidade Nível 2 ChargePoint Home Flex de ligação direta está disponível através da Treehouse. De acordo com as especificações publicadas, o dispositivo pode fornecer até 12 kW dependendo da configuração e permite ajustes de saída via aplicativo móvel. Ele suporta múltiplos formatos de instalação, incluindo NEMA 6-50, NEMA 14-50 ou conexão direta por ligação fixa. Dependendo do ano do modelo do veículo, os clientes podem escolher entre um conector SAE J3400 (NACS) ou o já estabelecido plugue SAE J1772.

A adoção do SAE J3400 reflete uma mudança mais ampla nos padrões de carregamento norte-americanos. A SAE International formalizou o Padrão de Carregamento Norte-Americano sob a designação J3400 e posteriormente emitiu documentação adicional definindo sua arquitetura física. O movimento sinaliza esforços contínuos em direção à interoperabilidade e padronização entre fabricantes e redes de carregamento.

A Treehouse se posiciona como uma plataforma habilitada por software para escalar programas de eletrificação em todo o país. A empresa já angariou mais de US$ 16 milhões em financiamento da Série A e trabalha com montadoras, concessionárias e fornecedores de energia para coordenar instalações desde o planejamento até a conclusão. A Toyota ressalta que não está envolvida no processo de instalação física e não garante os prazos de entrega declarados pela Treehouse.

À medida que os veículos elétricos a bateria e os híbridos plug-in se tornam mais comuns, a experiência de carregamento está se tornando inseparável da jornada de propriedade. Ao integrar o planejamento da infraestrutura doméstica no ecossistema de compra, a Toyota e a Lexus estão respondendo a uma realidade prática: para muitos motoristas, a verdadeira conveniência da eletrificação começa em casa.