Registro Italiano E-motion: primeiro clube Porsche totalmente elétrico

Conheça o Registro Italiano E-motion, clube oficial da Porsche para carros elétricos, com viagem inaugural de 73 veículos Taycan e Macan na Itália.

O primeiro clube Porsche do mundo dedicado exclusivamente a carros esportivos totalmente elétricos marcou sua estreia oficial com uma grande viagem rodoviária. O Registro Italiano E-motion reuniu 131 participantes e 73 veículos Porsche elétricos para um percurso que partiu da região de Franciacorta, na Itália, até o museu Hans-Peter Porsche Traumwerk, próximo a Salzburgo. Mais do que um passeio de fim de semana, o evento simbolizou o início de um novo capítulo na cultura de clubes da marca.

O ponto de partida foi o Porsche Experience Center Franciacorta, a oitava instalação desse tipo no mundo, inaugurada em 2021 e com cerca de 60 hectares. Foi ali, em maio, que a carta de fundação do clube foi assinada. O próprio Registro Italiano E-motion surgiu de um grupo de conversas informal criado em 2021 por proprietários iniciais do Taycan durante a pandemia. O que começou como discussões sobre atualizações de software e soluções de recarga na Itália evoluiu para o primeiro clube Porsche oficialmente reconhecido e totalmente elétrico.

O comboio contou com 42 modelos Taycan e 31 Macan em várias especificações, incluindo o Taycan Turbo GT com pacote Weissach. De acordo com dados oficiais da Porsche, esta versão acelera de 0 a 100 km/h em 2,2 segundos com o Launch Control, oferece até 760 kW de potência em overboost e atinge uma velocidade máxima de 305 km/h. Sua presença reforçou que a eletrificação, para a Porsche, não substitui o desempenho – ela o redefine.

A rota alpina, passando pelo Tirol do Sul e pelo Passo do Brennero, também destacou a importância da infraestrutura de carregamento. Durante uma parada em Brixen, o grupo utilizou os reboques móveis Turbo Charging da Porsche. A marca afirma que essas unidades podem carregar até dez veículos simultaneamente. Relatórios publicados descrevem uma capacidade do sistema de bateria de 2,1 MWh e uma potência total de até 3,2 megawatts. Normalmente usadas em contextos de automobilismo, essas soluções móveis demonstraram como a tecnologia derivada das corridas pode apoiar a experiência dos clientes.

A jornada terminou no Traumwerk, em Anger, inaugurado em 2015 por Hans-Peter Porsche, neto de Ferdinand Porsche. O museu combina marcos automotivos com uma vasta coleção de brinquedos de lata históricos e uma extensa instalação de ferromodelismo. O acolhimento pessoal por um membro da família Porsche deu um peso simbólico ao encontro: a inovação elétrica encontrando a herança da engenharia.

O surgimento do Registro Italiano E-motion está alinhado com a estratégia mais ampla de transformação da Porsche. A empresa já declarou que, até 2030, mais de 80% dos seus novos veículos deverão ser totalmente elétricos. O Taycan, lançado em 2019 como o primeiro modelo de produção totalmente elétrico da Porsche, registrou 20.836 entregas globais em 2024. As variantes eletrificadas do Macan também estão ganhando importância dentro da linha de produtos.

Nesse contexto, a formação de um clube dedicado à eletrificação parece menos um experimento e mais uma evolução lógica. O que começou como uma troca digital tornou-se uma comunidade tangível nas estradas europeias. A cultura de clubes da Porsche, antes definida principalmente por motores a combustão e o som dos escapamentos, está cada vez mais moldada pela energia da bateria, pela ambição tecnológica e por uma disposição compartilhada para a mudança.