Ferrari 328 GTS 1989 com baixa quilometragem no Bring a Trailer

Ferrari 328 GTS de 1989 com apenas 13 mil milhas em leilão no Bring a Trailer. Carro em Rosso Corsa, motor V8, manual, baixa quilometragem para colecionadores.

Um Ferrari 328 GTS de 1989 com baixa quilometragem reapareceu no Bring a Trailer, voltando à mesma plataforma onde o atual proprietário o adquiriu em julho de 2025. Depois de passar mais de três décadas na Flórida, o carro agora é oferecido em consignação por um revendedor na Califórnia.

Este exemplar, pintado em Rosso Corsa (código 300) sobre couro bege com encostos de cabeça com o Cavallino Rampante em relevo, exibe pouco mais de 13.000 milhas, menos de 100 das quais foram adicionadas sob a posse atual. Dos 7.412 Ferrari 328 produzidos entre 1985 e 1989 — incluindo 6.068 versões GTS — carros com quilometragem nesse nível ocupam um lugar distinto no atual mercado de colecionadores.

A propulsão vem do V8 aspirado de 3,2 litros montado a meio (Tipo F105), equipado com injeção de combustível Bosch K-Jetronic. A potência de fábrica era de 260 cavalos e 213 lb-ft de torque, entregues às rodas traseiras por meio de um transaxle manual de cinco marchas e um diferencial de deslizamento limitado.

Como um exemplar de produção tardia, este carro se beneficia da introdução do ABS, que chegou no meio do ano modelo 1988 e tornou-se padrão nos carros de 1989 para o mercado americano. A atualização foi acompanhada por revisões na suspensão e pela adoção das distintas rodas Speedline convexas de 16 polegadas — detalhes visuais que distinguem a última iteração da série 328. A frenagem é realizada por discos ventilados com assistência.

Internamente, a cabine reflete o caráter Ferrari do final dos anos 1980: um câmbio clássico com portinhola, ar-condicionado, vidros elétricos, instrumentação Veglia com um tacômetro de 10.000 rpm e um sistema de áudio Alpine com amplificador montado no compartimento do estepe. A venda inclui o manual do proprietário e o kit de ferramentas, e o relatório Carfax é descrito como livre de acidentes ou danos relatados.

Dados de mercado para o Ferrari 328 GTS mostram uma referência em torno de US$ 110.000, embora resultados recentes de leilões para carros de baixa quilometragem tenham excedido esse nível. Comentaristas já fizeram comparações com outro exemplar vendido recentemente e especulam abertamente se este carro poderia se aproximar ou ultrapassar a marca de US$ 200.000.

O anúncio observa que uma manutenção da correia dentada foi supostamente realizada em 2021. Para o 328, a substituição da correia é tipicamente considerada não apenas em termos de quilometragem, mas também de intervalo de tempo, um assunto que continua a ser discutido entre proprietários e especialistas.

Na Califórnia, veículos de 1976 em diante permanecem sujeitos aos requisitos de inspeção de emissões (Smog Check), uma questão que frequentemente surge em discussões sobre carros esportivos europeus do final dos anos 1980.

No geral, este Ferrari 328 GTS de 1989 representa um dos últimos Ferraris totalmente analógicos antes da transição digital dos anos 1990 — um carro esportivo compacto, de motor central, definido pela pureza mecânica, números de produção modestos e apelo duradouro entre colecionadores.