Porsche 912 Coupé 1969 em leilão: detalhes e histórico do modelo final

Leilão de Porsche 912 Coupé 1969, último ano de produção com motor 4 cilindros. Veja especificações, histórico e lances atuais no Bring a Trailer.

Um Porsche 912 Coupé de 1969 está atualmente em leilão no Bring a Trailer, representando o último ano de produção do 912 com motor de quatro cilindros. Os lances já atingiram US$ 42.750, com menos de dois dias restantes.

O carro foi entregue novo em dezembro de 1968 à Maichel's Car Market, em Butte, Montana. Posteriormente, passou por Washington e Califórnia antes de ser adquirido pelo proprietário atual em março de 2017. O anúncio mostra o número de motor estampado, que corresponde a uma entrada no manual de manutenção da fábrica, adicionando um elemento documentado à história do veículo.

Este exemplar representa o modelo de 1969 com entre-eixos longo, o último ano de produção do 912 antes de sair de linha. A potência vem de um motor boxer de 1,6 litro e quatro cilindros, com especificação de fábrica de 90 cavalos e 90 lb-pé de torque. Os carburadores Solex teriam sido reconstruídos sob a atual propriedade, e a potência é enviada às rodas traseiras por meio de uma transmissão manual de cinco velocidades, conforme especificado no anúncio.

A carroceria está pintada no verde Irish Green de fábrica, uma cor Porsche da época do final dos anos 1960. Leituras do medidor de pintura e imperfeições estéticas estão documentadas na galeria. No interior, a cabine apresenta estofamento em couro sintético preto, um rádio Blaupunkt AM/FM, cintos de segurança de três pontos nos bancos dianteiros e instrumentação VDO, incluindo um tacômetro de 7.000 rpm. O hodômetro de cinco dígitos marca 73.000 milhas, aproximadamente 1.000 das quais adicionadas pelo proprietário atual. Entre os problemas observados estão rachaduras no painel do painel, chiados no alto-falante e um indicador de temperatura que não funciona.

O carro roda sobre rodas de aço de 15 polegadas reformadas, equipadas com pneus Vredestein Sprint Classic datados de 2021, e a frenagem é feita por discos nas quatro rodas. Incluídos na venda estão um manual do proprietário, kit de ferramentas, manuais de oficina e um par de carburadores Weber.

Os comentários no anúncio refletem o escrutínio típico dos leilões de Porsche clássicos, com usuários discutindo especificações da transmissão, originalidade dos componentes e detalhes técnicos. As contagens de visualizações e o número de observadores sugerem um forte interesse.

Historicamente posicionado como uma alternativa mais acessível ao 911, o 912 alcançou um sucesso de vendas notável em seus primeiros anos, especialmente nos Estados Unidos. Hoje, os exemplares de produção tardia do 912 atraem atenção por combinar o estilo da era inicial do 911 com a configuração mais leve do motor de quatro cilindros. Este carro reúne o último ano de modelo, uma cor correta para a época e detalhes documentados, tornando-o uma entrada notável no ciclo de leilões atual.