Mercedes-Benz 280SL de 1971 em leilão: detalhes e oferta atual

Leilão de Mercedes-Benz 280SL de 1971, série W113 Pagoda, com lance atual de US$ 87.500. Veja especificações, estado e documentação.

Um Mercedes-Benz 280SL de 1971 está em leilão no Bring a Trailer, representando um dos últimos exemplares da série W113, mais conhecida como Pagoda. Os lances seguem abertos, com a oferta atual em US$ 87,500 e ainda vários dias até o encerramento. O interesse é claramente forte, refletido no número de comentários, seguidores e discussões ativas sobre o estado e a documentação do carro.

O vendedor possui o veículo desde 2015. Por volta de 2020, o carro foi repintado na cor original Cinza Bege (726), supostamente devido ao desbotamento do acabamento anterior. Um capô marrom de substituição (746) foi instalado durante a posse atual, e o carro vem acompanhado de uma capota rígida removível na cor da carroceria. O anúncio menciona que os detalhes cromados de fábrica permanecem no lugar.

O interior é revestido em MB-Tex Marrom Escuro (138), conforme confirmado pela ficha técnica incluída na venda. O equipamento inclui ar-condicionado, um rádio Becker Europa AM/FM e um sistema estéreo Olympia com cassete. A transmissão automática de quatro velocidades e o ar-condicionado de fábrica refletem uma configuração típica dos carros para o mercado americano, também indicada nos códigos de opções.

A potência vem do motor de seis cilindros em linha M130 de 2,8 litros com injeção mecânica de combustível Bosch, o propulsor padrão do 280SL. Quando novo, essa unidade era classificada com até 180 cavalos de potência. A energia é enviada às rodas traseiras por meio de uma transmissão automática de quatro velocidades. O carro conta com direção hidráulica e freios a disco nas quatro rodas.

O hodômetro de cinco dígitos marca 41.000 milhas, aproximadamente 500 das quais foram adicionadas pelo atual proprietário. Questões sobre a documentação da quilometragem e certos detalhes do interior foram levantadas na seção de comentários, com o vendedor fornecendo fotografias e explicações adicionais. A venda inclui a ficha técnica, a placa de identificação, a literatura do fabricante e registros parciais de manutenção.

A série W113 foi produzida de 1963 a 1971, com o 280SL servindo como a variante final e mais numerosa. Cerca de 23.885 exemplares do 280SL foram construídos, de um total aproximado de 48.912 carros W113. A linha do teto rígido côncavo que deu ao modelo o apelido de Pagoda permanece um dos elementos de design mais reconhecíveis da Mercedes-Benz dos anos 1960.

No mercado atual de carros clássicos, o 280SL continua a ter uma demanda estável. Os valores variam amplamente dependendo do estado, originalidade e documentação. Este exemplar se destaca por sua especificação de fábrica documentada, combinação de cores popular e conjunto completo de capotas — fatores que tradicionalmente aumentam o interesse em anúncios de W113.

O resultado final será determinado nos próximos dias, mas a atenção sustentada em torno deste leilão mais uma vez destaca o apelo duradouro do Pagoda de produção tardia.