Porsche lança Cayenne S Electric com 653 km de autonomia

Conheça o Porsche Cayenne S Electric, SUV elétrico com 544 cv, 0-100 km/h em 3,8s, autonomia até 653 km e carregamento rápido. Detalhes técnicos e personalização.

A Porsche expandiu a linha totalmente elétrica do Cayenne com o lançamento do Cayenne S Electric, uma nova versão posicionada entre o Cayenne Electric padrão e o topo de gama Cayenne Turbo Electric. O modelo busca equilibrar desempenho, eficiência e uma gama ampliada de equipamentos.

O novo SUV conta com tração integral e motores elétricos síncronos nos eixos dianteiro e traseiro. A potência combinada atinge 400 kW (544 cv), chegando a 490 kW (666 cv) com o Launch Control. Isso permite ao Cayenne S Electric acelerar de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos, enquanto a velocidade máxima alcança 250 km/h.

O veículo está equipado com uma bateria de alta tensão de 113 kWh. Segundo as cifras WLTP, a autonomia pode chegar a até 653 quilómetros. Graças à arquitetura de 800 volts e suporte a postos de carga de alta potência, a bateria pode ser carregada de 10 a 80 por cento em menos de 16 minutos em condições ideais.

Uma das características técnicas-chave do grupo motopropulsor é o sistema de arrefecimento direto a óleo para o motor elétrico traseiro. Em vez de remover o calor do exterior do estator, o meio de arrefecimento flui diretamente ao longo dos enrolamentos de cobre, permitindo uma dissipação de calor mais eficiente e um desempenho elevado sustentado. O conceito baseia-se em tecnologia desenvolvida no automobilismo, incluindo projetos relacionados com o envolvimento da Porsche na Fórmula E.

A dinâmica de condução é ainda melhorada por sistemas eletrónicos de chassis. Entre as opções disponíveis está o Porsche Torque Vectoring Plus, um diferencial traseiro bloqueado eletronicamente concebido para melhorar a tração, estabilidade e precisão nas curvas. A suspensão Porsche Active Ride também pode ser especificada, utilizando controlo ativo para contrariar o balanço da carroçaria e manter a estabilidade, preservando um elevado nível de conforto de marcha.

Um aumento temporário de potência está disponível através da função Push-to-Pass. No Cayenne S Electric, fornece até 90 kW de potência adicional durante cerca de dez segundos, por exemplo, ao ultrapassar. O sistema é complementado por um Track Mode que prepara a bateria e o grupo motopropulsor para o desempenho máximo.

Visualmente, o Cayenne S Electric apresenta secções dianteiras e traseiras específicas do modelo, acabadas em Volcano Grey Metallic, juntamente com jantes Cayenne S Aero de 20 polegadas. Os compradores podem escolher entre 13 cores exteriores e uma gama de pacotes de interior, refletindo a ênfase da Porsche na personalização.

Simultaneamente, a Porsche introduziu um novo conceito de personalização sob a designação Director’s Cuts, criado em conjunto pela Style Porsche e Porsche Exclusive Manufaktur. A primeira oferta é o Interior Style Package, disponível para todos os modelos Cayenne Electric.

O pacote cria um habitáculo distinto com estofos de couro bicolores em Preto e Delgada Green, costuras decorativas, um contorno bordado do emblema da Porsche nos apoios de cabeça e elementos de acabamento em alumínio pintados em Izabal Green. O tema cromático estende-se a detalhes como os acentos do volante, mostradores dos instrumentos e até à chave do veículo, enquanto as soleiras das portas iluminadas completam o design.

A chegada do Cayenne S Electric reflete a estratégia mais ampla da Porsche para expandir o seu portfólio elétrico. A empresa afirmou anteriormente o seu objetivo de aumentar a quota de veículos totalmente elétricos nas suas vendas para mais de 80 por cento até 2030. Neste contexto, a versão S alarga a gama Cayenne Electric, oferecendo aos clientes uma escolha adicional entre os modelos de entrada e Turbo no crescente segmento dos SUV elétricos de alto desempenho.