Tesla Roadster: atrasos e expectativas para o carro elétrico

Elon Musk promete nova geração do Tesla Roadster para 2026, mas atrasos persistem. Saiba sobre especificações, cronograma e desafios do carro elétrico.

Elon Musk prometeu mais uma vez que a próxima geração do Tesla Roadster está quase pronta, apontando agora para abril de 2026 para uma "apresentação". A expressão "espero que no próximo mês" chama atenção, mas a história maior é familiar: quase nove anos depois da revelação original, a Tesla ainda fala sobre uma apresentação, não sobre produção.

O cronograma conta a verdadeira história. A segunda geração do Roadster foi mostrada pela primeira vez em novembro de 2017, com início de produção planejado para 2020. Desde então, os prazos foram adiados repetidamente — para 2022, 2023, 2024, 2025 e agora efetivamente para 2027–2028. Nos documentos mais recentes da Tesla, o modelo ainda está listado em desenvolvimento de design, reforçando que permanece longe da produção em massa.

A mudança na linguagem pode sinalizar uma transformação mais profunda. Musk anteriormente se referia a uma "demonstração", mas agora usa "apresentação", sugerindo algo mais substancial do que revisitar o antigo protótipo. Ele também afirmou que o novo Roadster será muito diferente do que foi mostrado anteriormente, e os registros recentes de marcas com uma nova silhueta apontam na mesma direção.

Enquanto isso, as especificações oficiais no site da Tesla não mudaram: aceleração de 0 a 60 mph em 1,9 segundos, velocidade máxima acima de 250 mph e autonomia de cerca de 620 milhas. Mas o cenário competitivo evoluiu. Carros como o Rimac Nevera, McMurtry Spéirling e Yangwang U9 já oferecem desempenho comparável ou superior, e em alguns casos existem como veículos prontos para produção.

Outra camada da história envolve os reservistas. A Tesla exigiu depósitos a partir de US$ 50.000, com compradores da Série Fundadores pagando até US$ 250.000. Os acordos oficiais deixam claro que o carro ainda está em desenvolvimento e os prazos de entrega não são garantidos. As reservas podem ser canceladas tecnicamente com reembolso antes da assinatura de um contrato final, mas casos públicos mostram que alguns clientes enfrentaram dificuldades para recuperar os fundos após anos de espera.

As vagas de emprego adicionam mais contexto. A Tesla está contratando engenheiros para equipamentos de fabricação de baterias relacionados ao Roadster, linguagem que normalmente reflete preparação em estágio inicial em vez de produção iminente. Combinado com os próprios relatórios da empresa, isso sugere que o projeto ainda está em desenvolvimento, não próximo da conclusão.

Isso torna o evento de abril significativo principalmente como um teste. Se a Tesla realmente apresentar um Roadster redesenhado, marcará a primeira atualização significativa do projeto em anos. Caso contrário, estenderá um padrão de atrasos que já definiu a longa e incerta linha do tempo do Roadster.