Fiat 600 a gasolina: motor turbo 1.2 e caixa manual de seis velocidades

Conheça o novo Fiat 600 a gasolina com motor turbo 1.2 litros, 100 cv e transmissão manual. Expande a gama multienergética com opções elétricas, híbridas e tradicionais.

A FIAT expandiu a gama do 600 com uma nova versão a gasolina, equipada com uma transmissão manual. Esta configuração mais tradicional e familiar regressa a uma linha marcada pela eletrificação.

O novo Fiat 600 a gasolina está equipado com um motor turbo de três cilindros e 1,2 litros, que produz 100 cv e cerca de 205 Nm de binário. Vem associado a uma caixa manual de seis velocidades e tração dianteira. O sistema de propulsão incorpora soluções já utilizadas em outros modelos do grupo Stellantis, incluindo um turbocompressor de geometria variável, um sistema de injeção direta de alta pressão até 350 bar e uma corrente de distribuição. Em aplicações comparáveis, esta configuração permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 10 a 11 segundos e uma velocidade máxima de cerca de 180 km/h.

A introdução desta versão altera o equilíbrio dentro da gama. O Fiat 600 foi inicialmente apresentado como o 600e totalmente elétrico, depois como híbrido, e agora ganha uma configuração convencional a gasolina. Esta expansão aumenta a escolha do cliente, especialmente porque os modelos híbridos na Europa costumam apresentar uma procura mais estável em comparação com os veículos totalmente elétricos.

O carro pertence ao segmento B-SUV, um dos mais competitivos na Europa. Com um comprimento de cerca de 4,17 metros, posiciona-se entre o compacto Fiat 500 e os crossovers maiores, oferecendo um porta-bagagens de 385 litros e um formato mais versátil para o uso diário. O modelo é construído sobre a plataforma CMP, partilhada com vários veículos da Stellantis, incluindo o Jeep Avenger, o Peugeot 2008 e o Opel Mokka, e é produzido em Tychy, na Polónia.

Paralelamente à versão a gasolina, a FIAT apresentou a edição limitada 600 Street. Serão produzidas 2.000 unidades, oferecidas numa configuração fixa. O modelo destaca-se pelo exterior bicolor, pelos acentos pretos nos logótipos, na grelha e nas pegas das portas, bem como pelas jantes de liga preta de 18 polegadas. No interior, apresenta bancos contrastantes em preto e branco, um tablier preto e um forro de teto escuro.

A adição da versão a gasolina reflete a estratégia da Stellantis de manter múltiplas opções de propulsão. No caso do Fiat 600, isso resulta numa gama multienergética que agora inclui variantes elétricas, híbridas e tradicionais a gasolina, desenhadas para diferentes cenários de utilização.