Ford Escort Mk2 Gymkhana de Ken Block em leilão

Leilão do Ford Escort Mk2 de Ken Block, transformado em máquina Gymkhana, com lances acima de 215 mil dólares. Veículo histórico com motor Millington e exposição em museus.

Um antigo carro de Ken Block, que evoluiu de um conceito de rali para uma máquina dedicada ao Gymkhana, entrou no mercado de leilões, com lances já ultrapassando os 215 mil dólares. O Ford Escort Mk2 de 1978 destaca-se como uma das construções mais reconhecíveis da Hoonigan, combinando engenharia de competição, exposição midiática e presença em museus em um único veículo.

Block adquiriu o Escort em 2008, desenvolvendo-o inicialmente como um carro de rali asfáltico leve. Ele foi usado no Rally New York em 2010 antes de ser deixado de lado e depois completamente reformado. O projeto acabou se tornando o primeiro Escort Mk2 em especificação Gymkhana da frota Hoonigan e uma das primeiras construções de tração traseira de Block projetadas especificamente para competições Gymkhana Grid.

Essa transformação define a importância do carro. Reconstruído pela Quick Motorsport no Reino Unido, ele recebeu um chassi reforçado, uma gaiola de rolagem completa em T45, geometria de suspensão revisada e uma configuração traseira independente no estilo WRC. A potência vem de um motor Millington Diamond aspirado naturalmente de 2,5 litros, que produz alegados 333 cavalos, emparelhado com uma caixa sequencial Sadev de seis marchas e um diferencial traseiro Ford Motorsport de 9 polegadas. O hardware de suporte inclui amortecedores ajustáveis de três vias Reiger, freios AP Racing e um sistema Geartronics de troca de marchas sem embreagem.

Após retornar aos Estados Unidos, o Escort ganhou um kit de carroceria larga Rocket Bunny e gráficos distintivos da Hoonigan. Internamente, a cabine preparada para corridas apresenta bancos Recaro em fibra de carbono, um volante Sparco, um display digital Cosworth/Omega e um sistema de supressão de incêndio, além de um freio de mão vertical e controles focados em competição. A construção reflete um carro de competição totalmente funcional, não uma réplica visual.

A relevância do Escort vai além de seu hardware. Ele foi revelado na MotorTrend em 2015 e depois apareceu no pacote de carros Hoonigan para a série de videogames Forza, expandindo seu reconhecimento muito além do público tradicional do automobilismo. Também foi exibido na exposição People's Champ: The Impact of Ken Block no Petersen Automotive Museum, colocando-o entre os veículos mais representativos da carreira de Block.

A plataforma do Mk2 Escort em si carrega peso histórico, tendo sido um dos carros de rali definidores dos anos 1970. Neste caso, esse legado se combina com a propriedade documentada por Ken Block, uma longa história de desenvolvimento, exposição midiática e reconhecimento de museu. Juntos, esses elementos criam um tipo raro de veículo colecionável que ressoa entre o automobilismo, a cultura automotiva e o público digital.

No momento da redação, o anúncio atraiu mais de 29.000 visualizações e mais de 1.800 observadores, refletindo forte atenção do mercado. O leilão está programado para terminar em 3 de abril de 2026, com a atividade atual sugerindo interesse contínuo em uma das construções mais distintas associadas a Ken Block.