Produção do Polestar 3 consolidada na fábrica da Carolina do Sul

Volvo e Polestar concentram a produção do Polestar 3 nos EUA, usando a mesma plataforma SPA2 do Volvo EX90 para eficiência na Carolina do Sul.

A Volvo e a Polestar estão efetivamente transferindo o centro de produção global do Polestar 3 para os Estados Unidos, consolidando a produção na fábrica da Carolina do Sul, onde o modelo já é montado juntamente com o Volvo EX90.

Trata-se de mais do que uma simples realocação. O Polestar 3 compartilha a arquitetura SPA2 com o Volvo EX90 totalmente elétrico, que já é produzido em Ridgeville. O uso da mesma plataforma permite que ambos os modelos rodem nas mesmas linhas de produção, o que simplifica a fabricação e melhora a eficiência.

Na prática, a decisão ressalta a importância estratégica dos EUA para a Volvo. A empresa identifica o mercado como crítico não apenas para as vendas, mas também como uma base de produção. A localização da fabricação ajuda a reduzir a dependência de importações e melhora a resposta à demanda regional.

A instalação da Carolina do Sul evoluiu para um grande polo, e não apenas uma fábrica local. Cerca de 1,3 bilhão de dólares foram investidos no local na última década, dando-lhe uma capacidade instalada de até 150.000 carros por ano. Ela já produz o EX90, vai adicionar o XC60 e deve introduzir um novo modelo híbrido de próxima geração antes de 2030.

Anteriormente, o Polestar 3 também era produzido em Chengdu, na China, com a produção norte-americana complementando essa saída. Agora, a Volvo e a Polestar planejam concentrar a produção nos Estados Unidos, enquanto os veículos fabricados lá continuam a ser fornecidos tanto para o mercado doméstico quanto para a Europa.

Em um sentido mais amplo, a decisão se encaixa na estratégia da Volvo de equilibrar a produção entre Europa, China e EUA, adaptando a saída às necessidades regionais. A consolidação da produção do Polestar 3 na Carolina do Sul fortalece o papel da fábrica como um polo global de manufatura dentro dessa rede.