Noul BMW i3: Producția în serie începe în 2026 la München

Producția noului BMW i3 începe în august 2026 la München, cu autonomie de până la 900 km și încărcare rapidă. Află detalii despre tehnologia Neue Klasse și investiția BMW.

Producția în serie a noului BMW i3 va începe în august 2026 la uzina din München, marcând un pas crucial în tranziția BMW către fabricarea complet electrică și lansarea gamei Neue Klasse.

Transformarea facilității din München, cu o istorie de peste un secol, este amplă. În ciuda reconstrucției în curs, uzina continuă să producă până la 1.000 de vehicule zilnic, pregătindu-se să treacă integral la producția de mașini electrice până în 2027.

Schimbarea este strâns legată de arhitectura Neue Klasse, care introduce un sistem de 800 volți, baterii de generația a șasea cu celule cilindrice și integrare cell-to-pack, precum și o nouă platformă electronică construită în jurul unităților de calcul de înaltă performanță. BMW așteaptă ca aceste inovații să îmbunătățească autonomia și viteza de încărcare cu aproximativ 30% față de generațiile anterioare.

Procesele de producție sunt reproiectate fundamental. Aproximativ 800 de roboți lucrează în atelierul de caroserie, cu un nivel de automatizare de circa 98%. Numărul operațiunilor de asamblare a fost redus la cinci, simplificând fabricația. Sistemele de inspecție bazate pe inteligență artificială și modelele digitale gemene sunt utilizate pe tot parcursul procesului, permițând detectarea chiar și a celor mai mici abateri de suprafață.

Logistica a fost, de asemenea, restructurată. Uzina gestionează aproximativ 2,5 milioane de piese zilnic, iar în viitor, circa 70% dintre acestea vor fi livrate direct la stațiile de asamblare. Aproximativ 60% din sarcinile de aprovizionare vor fi gestionate de sisteme automate și soluții de transport fără șofer, coordonate printr-un sistem digital centralizat de control.

Toate aceste schimbări fac parte din conceptul BMW iFACTORY, care se concentrează pe eficiență, digitalizare și sustenabilitate. Acest cadru este implementat în rețeaua globală de producție BMW pentru a permite o fabricație mai flexibilă și scalabilă pentru vehiculele electrice.

Lanțul de aprovizionare se extinde dincolo de München. Bateriile de înaltă tensiune Gen6 vor fi livrate de la fabrica din Irlbach-Straßkirchen, Germania, construită pe principiul „local pentru local” și utilizând modele digitale gemene și control al calității bazat pe inteligență artificială. Motoarele electrice sunt produse la uzina din Steyr, Austria, unde toate componentele de bază – inclusiv rotorul, statorul, invertorul și transmisia – sunt fabricate pe loc.

Noul BMW i3 are deja specificații parțial dezvăluite. Versiunea i3 50 xDrive oferă 345 kW și 645 Nm de cuplu. Cifrele preliminare sugerează o autonomie de până la 900 km (WLTP) și o putere de încărcare de până la 400 kW, permițând adăugarea a până la 400 km de autonomie în 10 minute. Aceste cifre nu sunt încă finale.

BMW investește aproximativ 650 de milioane de euro în transformarea uzinei din München. Cu lansarea noului i3, compania se așteaptă să reducă costurile de producție la această locație cu încă 10%, aducându-le sub nivelul generației curente de vehicule.

Începerea producției BMW i3 în München semnalează mai mult decât lansarea unui model. Aceasta reprezintă o schimbare structurală în modul în care compania construiește mașini, cu Neue Klasse formând fundația pentru portofoliul electric viitor al BMW, iar München devenind una dintre primele sale locații de producție complet electrică.