Ford GT Mk IV devine cel mai rapid automobil american pe Nürburgring

Ford GT Mk IV a stabilit un timp de 6:15.977 pe Nürburgring, fiind cel mai rapid automobil american de serie. Află detalii despre performanța și specificațiile acestui model dedicat circuitului.

Ford GT Mk IV a stabilit un timp de 6:15.977 pe Nürburgring Nordschleife, devenind cel mai rapid automobil american de serie și unul dintre cele trei mașini cu cel mai bun timp din istoria circuitului. Rezultatul o plasează într-un grup select, dominat de obicei de prototipuri experimentale și modele electrice construite special pentru recorduri.

La volan s-a aflat pilotul oficial Ford, Frédéric Vervisch, de două ori câștigător al cursei de 24 de ore de la Nürburgring (în 2019 și 2022). Experiența sa pe „Iadul Verde” s-a dovedit esențială: circuitul de 20,8 kilometri, cu zeci de viraje și variații de altitudine, necesită precizie la fel de mult ca viteză pură.

Acest tur este mai mult decât o simplă performanță internă. GT Mk IV a depășit toate celelalte mașini americane, stabilind un nou standard pentru producătorii din SUA pe Nordschleife. A depășit și deținătoarea recordului pentru mașini de serie, Mercedes-AMG One (6:29.090), rămânând totuși în urma liderilor absoluți – Porsche 919 Hybrid Evo (5:19.55) și Volkswagen ID.R (6:05.336), ambele construite în alte categorii și cu alte constrângeri.

Un factor decisiv pentru performanță este statutul de mașină dedicată circuitului. GT Mk IV nu este omologată pentru drumul public, ci este concepută exclusiv pentru competiție. Este echipată cu un motor twin-turbo EcoBoost special dezvoltat, care produce peste 800 de cai putere, o cutie de viteze de curse personalizată, suspensie Multimatic Adaptive Spool Valve, ampatament extins și o caroserie complet nouă din fibră de carbon cu spate lungit, proiectată pentru forță aerodinamică maximă.

Eliberată de compromisurile impuse de utilizarea pe drumul public – precum confortul, emisiile și limitele de reglementare – mașina este optimizată doar pentru viteză și stabilitate. Această focalizare se reflectă direct în timpul obținut pe tur.

Realizarea are și o semnificație simbolică. GT Mk IV reprezintă capitolul final al generației curente Ford GT, limitată la doar 67 de unități. Performanța sa pe Nürburgring servește drept punct final pentru un program care a început cu o victorie de clasă la Le Mans în 2016 și își are rădăcinile în moștenirea GT40 din anii 1960.

Pentru Ford, recordul înseamnă mai mult decât un titlu de știre. Nürburgring rămâne unul dintre cele mai solicitante terenuri de testare din lumea auto, folosit pentru a perfecționa șasiul, aerodinamica și transmisia în condiții extreme. Turul de 6:15.977 evidențiază potențialul ingineresc din spatele GT Mk IV – și întărește rolul Nordschleife ca reper global pentru performanță.