Denza lansează Z9GT și D9 DM-i în Europa, marcând expansiunea premium

Denza a debutat oficial în Europa cu Z9GT, shooting brake electric de 1156 CP, și D9 DM-i, MPV plug-in hybrid. Descoperă tehnologia FLASH Charging și planurile de expansiune.

DENZA și-a făcut debutul oficial pe piața europeană, alegând Parisul pentru lansare și prezentând două modele de top – Z9GT și D9 DM-i. Aceasta marchează prima expansiune pe scară largă a mărcii în afara Chinei și semnalează intenția BYD de a pătrunde în segmentul premium european.

Premiera a avut loc la Palais Garnier pe 8 aprilie 2026. De acum, DENZA este poziționată ca o marcă premium independentă în cadrul BYD, controlată integral de grupul chinez după ce Mercedes-Benz a părăsit joint venture-ul în 2024. Această schimbare a încheiat transformarea DENZA într-un jucător global independent.

Piesa centrală a lansării este Z9GT, un shooting brake electric destinat direct pieței premium europene. În versiunea electrică, dezvoltă până la 850 kW (1.156 CP), accelerează de la 0 la 100 km/h în 2,7 secunde și oferă o autonomie de aproximativ 600 km conform ciclului WLTP. Prețurile în Europa încep de la aproximativ 115.000 de euro, plasându-l alături de modele precum Porsche Taycan și Panamera.

Dincolo de performanță, Z9GT pune accentul pe dinamica avansată a vehiculului. Direcția integrală spate permite manevre complexe, inclusiv deplasarea laterală și viraje strânse în spații limitate. În interior, mașina dispune de un cockpit digital cu display-uri mari și materiale premium, consolidând orientarea sa către luxul bazat pe tehnologie.

Alături de acesta, DENZA a prezentat D9 DM-i, un MPV plug-in hybrid mare cu șapte locuri. Proiectat pentru versatilitate, combină practicitatea cu confortul premium. Modelul oferă până la 210 km de autonomie electrică și o autonomie totală de până la 950 km. Prețurile încep de la aproximativ 80.000 de euro, țintind atât nevoile familiale, cât și cele de transport executiv.

O parte cheie a strategiei DENZA este tehnologia FLASH Charging. Sistemul suportă o putere de încărcare de până la 1500 kW, permițând o încărcare de la 10% la 70% în aproximativ cinci minute și o încărcare aproape completă în sub zece minute. Aceste cifre sunt confirmate în materialele oficiale BYD și constituie un pilon central al poziționării mărcii.

Compania pregătește și o lansare pe scară largă în Europa. Până la sfârșitul anului 2026, DENZA intenționează să opereze în peste 30 de țări europene cu peste 150 de puncte de vânzare. Piețele inițiale includ Germania, Franța, Italia, Spania și Marea Britanie, cu locații specifice de retail deja identificate în Germania.

Această mișcare are implicații mai ample pentru piață. DENZA nu intră în segmentul de masă, ci vizează teritoriul premium dominat tradițional de mărci europene. Susținută de capacitatea de inginerie a BYD, tehnologia bateriilor și capacitățile de încărcare rapidă, marca își propune să își consolideze o poziție puternică de la bun început.

O expansiune ulterioară este deja anticipată. Pe lângă Z9GT și D9, se așteaptă mai multe modele – inclusiv un SUV premium – ceea ce indică o strategie pe termen lung, nu o lansare izolată.

În ansamblu, debutul european al DENZA reprezintă o încercare structurată a BYD de a se muta în eșalonul superior al pieței. Cu un mix de performanță, tehnologie avansată și planuri agresive de expansiune, marca se poziționează ca un nou concurent în spațiul premium al vehiculelor electrice.