Filtrul de habitaclu la Honda HR-V: facturi umflate și ce să verifici la dealer

Istoria unui proprietar de Honda HR-V arată cum un dealer taxa 130$ pentru filtrul de habitaclu la fiecare schimb de ulei. Află prețul și evită suprataxarea.

Un drum obișnuit la service s-a transformat într-un avertisment: proprietarul unui Honda HR-V a observat că pe facturile dealerului tot reapărea o poziție suspect de scumpă. Din fișele de service reiese că un dealer autorizat Honda încasa 130 de dolari pentru înlocuirea filtrului de aer de habitaclu aproape la fiecare schimb de ulei.

Actele indică faptul că piesa a fost schimbată de patru ori între aproximativ 30.000 de mile și 51.809 mile. Filtrul de habitaclu e important — oprește praful, polenul și particulele din gazele de eșapament — însă o asemenea frecvență ridică semne de întrebare. Chiar și recomandările Honda nu cer înlocuirea lui la fiecare revizie de ulei.

Discuția s-a concentrat pe preț. Filtrele originale Honda pentru HR-V se găsesc, în mod curent, la circa 11–25 de dolari, iar versiunile premium cu carbon activ rămân mult sub suma facturată. Nici manopera nu prea oferă alibi: la HR-V, înlocuirea înseamnă coborârea torpedoului și câteva minute de lucru, fără scule speciale. E greu să găsești o justificare solidă pentru o notă de plată atât de mare.

Cazul a ieșit la iveală printr-o postare detaliată pe Reddit și s-a răspândit rapid în publicațiile auto, stârnind reacții critice online. Deranjantă nu e neapărat înlocuirea, ci combinația dintre prețul exagerat și insistența de a vinde, iar și iar, un element de întreținere simplu și ieftin.

Dincolo de acest exemplu, povestea readuce în prim-plan îndemnul ca proprietarii să verifice atent facturile de la dealer și să chestioneze serviciile opționale. Filtrul de habitaclu rămâne una dintre operațiunile cel mai ușor de făcut acasă sau la un atelier independent, pe bani puțini. Judecând după reacțiile din mediul online, episoade ca acesta riscă să mai ciobească din încrederea în departamentele de service ale dealerilor, dacă transparența nu urcă pe lista priorităților.