BMW M 2025: noul M5 hibrid, M2 și M3 CS Touring, vânzări record și planuri electrificate

Descoperă cum BMW M în 2025 marchează al 14-lea an record: noul M5 hibrid Sedan și Touring, M2 și M3 CS Touring, X3 M50 lider la vânzări și planuri Neue Klasse.

BMW M a transformat performanța într-un reflex — iar 2025 adaugă încă un capitol la această serie, extinzând șirul record al mărcii pentru al paisprezecelea an consecutiv. Mesajul nu ține de un singur model-vedetă, ci de acoperire: o gamă care se întinde de la mașini pentru puriști la atleți de zi cu zi, toate cu aceeași atitudine M. Consecvența aceasta sugerează că rețeta a ajuns la un echilibru solid.

O piesă centrală a poveștii de data aceasta este noul duo M5. Disponibil ca Sedan și Touring, a sosit într-un moment în care clienții își doresc tot mai mult o mașină bună la toate — cu adevărat rapidă când drumul se eliberează și fără efort în viața de zi cu zi. Interpretarea BMW M a unui ansamblu hibrid de performanță se așază firesc în această cerere, adăugând flexibilitate fără să tocească personalitatea.

La capătul cel mai ascuțit al gamei, BMW M2 Coupé s-a impus drept cel mai popular model de înaltă performanță al anului. Farmecul lui e direct: proporții compacte, implicare mare și exact acele opțiuni pe care entuziaștii le prețuiesc — inclusiv cutie manuală și un M2 CS mai orientat spre circuit. Este și acel tip de mașină pentru care un reper pe Nürburgring nu e o podoabă de marketing, ci parte din identitatea modelului.

Familia BMW M3 a continuat să fie punctul de echilibru al mărcii, acoperind multiple variante și menținând versiunile Touring în centrul atenției. În 2025, M3 CS Touring s-a alăturat gamei ca cea mai sportivă expresie a ideii, subliniind faptul că BMW M construiește un ecosistem, nu se bazează pe un singur superstar. O evoluție logică, care ține vie povestea modelului.

Cel mai căutat BMW M din 2025 a fost BMW X3 M50 — un indiciu clar despre direcția în care se îndreaptă cererea de performanță modernă. Nu este un instrument de circuit cu un singur scop, ci un all‑rounder rapid, practic și sigur pe sine. Iar portofoliul mai larg lasă loc și pentru performanța electrică: i4, în varianta sa de top, a condus vânzările BMW M în ultimii ani, o reamintire că „M” a început deja să însemne mai mult decât combustie.

Cererea a rămas puternică pe marile piețe, Statele Unite fiind cea mai mare destinație individuală pentru livrările BMW M. Marca a ocupat poziții de vârf și în Canada, Germania, Coreea, Africa de Sud și Regatul Unit. Comunicatul mai subliniază că BMW M a înregistrat cea mai mare creștere absolută a vânzărilor în China — un detaliu notabil, având în vedere cât de diferit poate reacționa acea piață față de restul lumii.

Privind înainte, BMW M își păstrează deliberat abordarea deschisă, continuând să ofere performanță pe sisteme de propulsie termice, parțial electrificate și complet electrice. Dezvoltarea modelelor M bazate pe Neue Klasse este prezentată ca următoarea sursă de avânt. În același timp, motorsportul rămâne terenul de validare cu vizibilitate ridicată, mașinile de curse BMW M adunând o listă lungă de victorii în 2025, iar un nou model de competiție pentru clienți — BMW M2 Racing — urmând să intre în program în 2026.