Hyundai STARIA Electric: monovolum 7 și 9 locuri, 400 km WLTP și încărcare rapidă

Descoperă Hyundai STARIA Electric, MPV 100% electric cu baterie de 84 kWh, 800V și până la 400 km WLTP. 7 sau 9 locuri, V2L, tractare 2.000 kg, SmartSense.

Hyundai a adus STARIA Electric la Salonul Auto de la Bruxelles ca o extensie clară a strategiei sale de electrificare, dar cu atenția îndreptată spre un segment multă vreme neglijat. Monovolumul 100% electric, proiectat în jurul spațiului, versatilității și încărcării rapide, se simte mai degrabă ca o încercare de a rescrie așteptările pentru vehiculele mari de familie și transport pasageri decât ca o simplă completare a gamei.

Fiind prima versiune complet electrică a gamei STARIA, modelul își asumă rolul de vârf de gamă în segmentul MPV. Exteriorul confirmă ambiția: un front fluid, fără grilă, o semnătură luminoasă pe toată lățimea și blocuri optice spate LED în stil pixel creează o identitate electrică clară. În paralel, caroseria înaltă, ampatamentul lung și ușile laterale duble culisante, late, arată fără echivoc că prioritatea este spațiul interior.

Aici, spațiul face diferența. Podeaua plană, linia înaltă a plafonului și deschiderile generoase dau habitaclului o atmosferă deschisă, aproape de lounge. La lansare, Hyundai propune două configurații: o versiune LUXURY cu 7 locuri pentru uz privat și familial și un WAGON cu 9 locuri gândit pentru shuttle-uri, taxiuri și transport de grup. Chiar și cu toate scaunele montate, spațiul din spate rămâne practic, iar arhitectura interioară flexibilă permite adaptarea rapidă la diverse scenarii.

Interiorul combină robustețea cu confortul. Materialele sunt alese evident pentru utilizare intensă și curățare facilă, fără ca atmosfera să devină strict utilitară. În special rândul al doilea iese în evidență: scaune individuale cu reglaje electrice, încălzire și ventilație, plus porturi USB și funcție Vehicle-to-Load. În felul acesta, STARIA Electric devine mai mult decât un vehicul de transport persoane: un spațiu practic pentru lucru, vacanțe sau drumuri lungi.

Tehnic, accentul cade pe utilitatea de zi cu zi. STARIA Electric folosește o baterie de 84 kWh și un motor electric de 160 kW (218 CP) pe puntea față, pentru o autonomie estimată WLTP de până la 400 de kilometri. Punctul forte este arhitectura electrică la 800 de volți, care permite încărcare rapidă DC de la 10 la 80 la sută în aproximativ 20 de minute; pentru uz curent există și un încărcător AC la bord de 11 kW.

Neobișnuit pentru un electric din această categorie, STARIA Electric oferă și o capacitate de tractare de până la 2.000 kg. Asta îi lărgește semnificativ aria de utilizare: poate gestiona remorci, rulote sau bărci, întărind ideea de versatilitate reală.

Tehnologia completează rolul cotidian. Hyundai dotează STARIA Electric cu cel mai nou sistem multimedia ccNC, actualizări over-the-air, funcție Digital Key și un pachet amplu de sisteme de asistență Hyundai SmartSense. Toate sunt gândite să facă mai intuitivă condusul și manevrarea unui MPV mare, fie în oraș, pe autostradă sau în parcări strâmte.

Producția este programată la uzina Hyundai din Ulsan, Coreea, iar vânzările în Coreea și Europa sunt prevăzute pentru prima jumătate a lui 2026. Prețurile nu au fost încă anunțate, însă STARIA Electric vizează un teritoriu în care opțiunile rămân puține. Prin îmbinarea unui interior amplu și configurabil cu tehnologie de încărcare rapidă, Hyundai își plasează monovolumul electric drept un posibil impuls pentru adoptarea mai largă a vehiculelor multi-purpose pe baterii.