Piața EV din SUA după expirarea creditului fiscal federal: planul Californiei de 200 milioane $

După expirarea creditului fiscal federal de 7.500 $, vânzările de EV încetinesc în SUA. California pregătește 200 mil. $ pentru a revigora piața și tranziția.

După expirarea creditului fiscal federal de 7.500 $ pentru vehicule electrice, piața americană de EV a intrat într-o fază de încetinire vizibilă. Schimbarea s-a conturat mai ales spre finalul lui 2025, când goana după achiziții înainte de încheierea stimulentului a fost urmată de o scădere bruscă a cererii. Pe acest fundal, California ia în calcul un nou program de stimulare în valoare de 200 de milioane de dolari, gândit să revigoreze vânzările de electrice și să stabilizeze piața.

Creditul federal s-a încheiat oficial la 30 septembrie 2025. În lunile dinaintea termenului-limită, vânzările de electrice au accelerat, împingând piața SUA la volume trimestriale record. Odată dispărut stimulentul, avântul s-a risipit: livrările din trimestrul al patrulea au scăzut, iar mai mulți constructori au raportat diminuări anuale semnificative ale vânzărilor de vehicule electrice.

California se află în centrul acestei tranziții. Statul rămâne liderul național la adoptarea EV, cu aproape 30 la sută din vânzările de mașini noi încadrate ca vehicule cu emisii zero în trimestrul al treilea din 2025. În același timp, dispariția sprijinului federal a accentuat cel mai mare obstacol al pieței: prețul. Majoritatea electricelor se vând încă mult peste pragul de 30.000 $, iar opțiunile cu adevărat accesibile sunt puține. Iar în showroom, bugetul decide.

Oficialii statului cântăresc acum cum un nou stimulent ar putea contrabalansa această presiune. Deși structura programului propus nu este încă definitivată, autoritățile de reglementare notează că aspecte precum valoarea rabatului per vehicul și criteriile de eligibilitate rămân nehotărâte. Chiar și așa, anvergura propunerii arată o încercare clară de a amortiza piața în fața unei noi contracții după dispariția subvențiilor federale.

Reacțiile constructorilor subliniază miza din perioada următoare. Unii producători și-au ajustat planurile de electrificare, au înregistrat deprecieri sau și-au mutat atenția în gamă pe măsură ce cererea se temperează. În paralel, așteptările cresc în jurul viitoarelor modele electrice mai accesibile, care ar putea avea un rol decisiv în lărgirea bazei de clienți, dacă barierele de preț se reduc.

Toate aceste mișcări sunt legate strâns de obiectivul pe termen lung al Californiei de a ajunge la 100% vânzări de vehicule noi cu emisii zero până în 2035. Volatilitatea recentă a pieței ridică semne de întrebare privind cât de lin va decurge tranziția. Programul de stimulare propus ar putea fi un prim barometru: fie măsurile la nivel de stat vor reuși să mențină ritmul electrificării fără sprijin federal, fie va fi nevoie de schimbări structurale mai profunde pentru a rămâne pe traseu.