De ce americanii preferă motoarele cu ardere internă în fața vehiculelor electrice

Studiul Deloitte: 61% dintre americani aleg motoare cu ardere internă, doar 7% EV. Prețul, autonomia și încărcarea rămân principalele bariere pentru EV-uri

În pofida anilor de predicții despre dominația iminentă a vehiculelor electrice, piața auto din SUA rămâne surprinzător de atașată propulsiei clasice. Un nou studiu Deloitte arată că 61% dintre consumatorii americani ar alege în continuare un automobil cu motor cu ardere internă pentru următoarea achiziție. Prin comparație, doar aproximativ 7% plănuiesc să opteze pentru un model pur electric, iar alți 26% spun că ar lua în calcul un hibrid.

Rezultatele capătă greutate privite în contextul ultimilor ani. Între 2018 și 2022, interesul pentru electrice a urcat constant, însă cele mai recente date sugerează că avântul s-a temperat. Cumpărătorii par să revină la tehnologia familiară, punând în balanță beneficiile de mediu cu pragmatismul de zi cu zi.

Prețul rămâne criteriul care cântărește cel mai mult. Pentru 62% dintre consumatorii din SUA, obținerea unei oferte bune este prioritară la următoarea achiziție, iar aproape jumătate subliniază importanța transparenței prețurilor. Vehiculele electrice, în ciuda costurilor de exploatare mai mici, sunt încă percepute ca scumpe din cauza prețului de achiziție ridicat. În rândul celor deschiși către un EV, reducerea cheltuielilor cu combustibilul este principalul motor al deciziei. Pe hârtie, economiile ulterioare conving; la casă, suma finală decide.

Nu e vorba doar de bani. Autonomia limitată, timpii de încărcare și accesul la infrastructură rămân printre cei mai importanți factori de descurajare. Pentru mulți cumpărători, aceste piedici practice apasă mai mult decât argumentele de mediu și explică de ce electricele rămân o alegere minoritară în SUA. În viața de zi cu zi, traseele, timpul și prizele disponibile pot cântări mai mult decât entuziasmul.

Tipare similare apar și în afara Americii. În mai multe regiuni din Europa și Asia, o parte semnificativă a publicului preferă în continuare mașinile pe benzină. În paralel, guvernele își reanalizează planurile de eliminare treptată a motoarelor termice. Regatul Unit a amânat interdicția pentru vânzarea de mașini noi pe benzină și motorină până în 2035, iar Germania a obținut excepții pentru vehicule alimentate cu combustibili sintetici.

În Statele Unite, semnalele de reglementare indică o tranziție graduală, nu o ruptură bruscă. Reglementările federale actuale permit ca motoarele pe benzină să îndeplinească standardele de eficiență bine în următorul deceniu. Privite împreună, aceste evoluții întăresc concluzia Deloitte că publicul nu este încă pregătit să renunțe la tehnologia cu ardere internă.

Pe termen lung, electrificarea rămâne direcția în care se îndreaptă industria auto. Deocamdată însă, datele indică faptul că drumurile Americii vor rămâne în mare parte dominate de benzină – mai puțin din rezistență la schimbare și mai mult din considerente practice și economice. O prudență care sună, mai degrabă, a realism.