Toyota Supra Mk4 din 1998, nemodificată, vândută cu 242.000 $ la Mecum Kissimmee 2026

O Toyota Supra Mk4 1998, complet originală, cu doar 6.080 mile, motor 2JZ-GTE biturbo și manuală în 6 trepte, s-a vândut la licitația Mecum cu 242.000 $.

Licitația Mecum Kissimmee 2026 a adus un rezultat care a atras imediat atenția colecționarilor și a pieței în ansamblu. O Toyota Supra Mk4 din 1998, nemodificată, s-a vândut cu 242.000 de dolari, intrând în rândul celor mai scumpe A80 Supra omologate pentru drum, în specificație de fabrică, scoase vreodată la licitație publică.

Acest exemplar reprezintă ultimul an de producție al celei de-a patra generații Supra. Cu doar 6.080 de mile la bord, iese în evidență prin rulajul excepțional de mic. Și mai important, se află într-o stare complet originală — o raritate pentru Mk4, modele adesea modificate sau intens tunate de-a lungul vieții lor. Combinația de autenticitate și kilometraj redus explică interesul stârnit în sală.

Puterea vine de la legendarul 2JZ-GTE în linie, de 3,0 litri, biturbo, cotat din fabrică la 320 CP și 315 lb-ft. Motorul este asociat cu o cutie manuală cu șase trepte, o configurație preferată de multă vreme de pasionați și colecționari. Este și rețeta pe care piața o caută astăzi. Mașina este echipată cu un Targa Sport Roof care, potrivit vânzătorului, nu a fost niciodată demontat.

Cu finisaj Super White peste un interior din piele neagră, Supra își păstrează autenticitatea anilor ’90. Instrumentarul analogic, comenzile fizice și sistemul audio de fabrică cu casetofon sunt intacte, întărind prezentarea aproape de „capsulă a timpului” — un detaliu care cântărește mult la preț.

Prețul de 242.000 de dolari plasează acest Supra într-un grup foarte restrâns de exemplare Mk4 care au depășit pragul de 200.000 de dolari la licitație. Deși nu atinge vânzări care au făcut primele pagini — precum mașina din Fast & Furious adjudecată cu 550.000 de dolari în 2021 — depășește numeroase tranzacții de profil cu mașini cu rulaj mai mare sau modificate, semnal clar că piața diferențiază puternic originalitatea.

Pe măsură ce A80 Supra imaculate și cu rulaje mici dispar de pe piață, rezultatele recente de la licitații sugerează că valorile pentru exemplarele neatinse vor rămâne solide. Această vânzare întărește evoluția Mk4 dintr-un icon al performanței japoneze într-un automobil de colecție consacrat.