Porsche 911 Turbo 3.6 din 1994 în Amethyst: raritate și istoric

Descoperă Porsche 911 Turbo 3.6 din 1994 în Amethyst Metallic, o comandă specială de fabrică cu istoric de licitații pe Bring a Trailer. Află detalii despre specificații și raritate.

Bring a Trailer aduce din nou în prim-plan aceeași mașină – un Porsche 911 Turbo 3.6 din 1994, vopsit în Amethyst Metallic. Deși culoarea atrage imediat atenția, povestea este mult mai complexă. Este vorba despre varianta Turbo 3.6 de sfârșit de producție a generației 964, oferită doar pentru anii model 1993 și 1994. Producția totală este adesea menționată la 1.437 de unități, dintre care 754 au fost fabricate doar pentru anul model 1994 – iar această mașină face parte din acest lot.

Acest exemplar a fost comandat special în Amethyst Metallic peste piele parțială Classic Grey. Documentația anterioară de licitație menționează codurile de opțiuni L999 (vopsea metalizată comandă specială) și TT (piele parțială Classic Grey), confirmând că nu a fost o configurație standard, ci o comandă specială de fabrică. Finalizarea producției este înregistrată la 22 septembrie 1993, un detaliu notat în vânzările anterioare.

Puterea vine de la motorul turbo M64/50 de 3,6 litri, cu șase cilindri opuși, evaluat de fabrică la 355 de cai putere și 384 lb-ft de cuplu, asociat cu o transmisie manuală în cinci trepte. Turbo 3.6 s-a diferențiat de varianta anterioară Turbo de 3,3 litri nu doar prin cilindreea mai mare, ci și prin rafinamentele mecanice care l-au poziționat ca o evoluție distinctă și foarte apreciată în gama 964.

Din punct de vedere vizual, mașina păstrează elementele caracteristice Turbo: caroseria lărgită, spoilerul posterior fix și jantele Speedline originale de 18 inch – incluse în vânzare. În prezent, sunt montate jante HRE 527 de 18 inch, cu anvelope Michelin Pilot Sport, în timp ce setul original Speedline (8Jx18 ET52 față și 10Jx18 ET61 spate) însoțește vehiculul. Pentru colecționari, prezența componentelor originale joacă adesea un rol important în dorința pe termen lung.

Interiorul include controlul de viteză, aer condiționat, geamuri electrice, panou solar electric, scaune față reglabile electric și sistemul Porsche Classic Communication Management (PCCM), integrand capabilități moderne de infotainment într-o cabină care respectă perioada. Rezultatul este o mașină care echilibrează autenticitatea cu modernizarea discretă.

Ce ridică și mai mult acest exemplar este istoricul său de licitații. Aceasta este a patra apariție pe Bring a Trailer în ultimii ani. A fost vândut anterior pe platformă în octombrie 2022 pentru 401.000 de dolari, apoi în ianuarie 2023 pentru 401.000 de dolari, și în noiembrie 2023 pentru 395.000 de dolari. O astfel de traiectorie clar documentată a prețului pentru un singur exemplar este neobișnuită și oferă o înregistrare transparentă a angajării pieței.

În același timp, anunțul notează 21.000 de mile afișate (TMU), cu o intrare Carfax care indică o posibilă reducere a contorului în decembrie 2004, după o înregistrare de 43.000 de mile. Un proprietar anterior a declarat că contorul a fost înlocuit, iar kilometrajul total este necunoscut. Mașina este de asemenea supusă în prezent unei ipoteci care trebuie achitată înainte de transferul titlului.

În final, acesta nu este doar un 964 Turbo 3.6 rar într-o culoare specială de fabrică care atrage privirile. Este o mașină definită de producția sa limitată, configurația documentată, istoricul repetat de vânzări publice și detaliile clar dezvăluite privind kilometrajul și titlul. Combinația dintre raritate, specificație și transparență este ceea ce diferențiază acest exemplar particular în peisajul mai larg al Turbo 964.