Cadillac lider în fiabilitate, depășind Mercedes și BMW în studiul J.D. Power 2026

Studiul J.D. Power 2026 arată că Cadillac are 175 de probleme la 100 de vehicule, învingând Mercedes-Benz și BMW. Află cum tehnologia afectează fiabilitatea.

Rezultatele recente ale studiului J.D. Power U.S. Vehicle Dependability 2026 au schimbat așteptările din segmentul premium. Cadillac a înregistrat 175 de probleme la 100 de vehicule (PP100), depășind clar media industriei de 204 PP100 și ajungând în fața atât a Mercedes-Benz (235 PP100), cât și a BMW (198 PP100).

Studiul evaluează fiabilitatea mașinilor de trei ani în rândul primilor proprietari – în acest caz, modele din 2023. Au fost analizate 33.268 de răspunsuri, acoperind 184 de zone specifice de probleme din nouă categorii majore, de la transmisie la sistemele de infotainment.

Problemele tehnologice domină constatările. Infotainment-ul este categoria cea mai problematică, cu 56,7 PP100. Patru dintre primele cinci plângeri din industrie sunt direct legate de integrarea smartphone-urilor. Conectivitatea Android Auto și Apple CarPlay reprezintă 8,9 PP100, sistemele Bluetooth integrate 5,5, zonele de încărcare wireless 5,1, iar conectivitatea prin aplicațiile mobile ale producătorilor 4,7. Împreună, aceste aspecte constituie aproape jumătate din toate problemele legate de infotainment.

Actualizările over-the-air prezintă o imagine mixtă. Patruzeci la sută dintre proprietari au raportat că au primit o actualizare software în ultimul an, dar doar 27% au spus că aceasta a îmbunătățit vehiculul, în timp ce 58% nu au observat nicio schimbare. Studiul notează și o creștere a problemelor asociate cu actualizările OTA.

Diferența se lărgește și mai mult la compararea tipurilor de transmisie. Hibridele plug-in au înregistrat cea mai mare rată de probleme, 281 PP100, marcând o creștere semnificativă față de anul precedent. Urmează vehiculele electrice cu baterii la 237 PP100, hibridele tradiționale la 213 PP100, în timp ce mașinile pe benzină au cea mai bună performanță, 198 PP100.

În acest context, performanța Cadillac pare mai puțin surprinzătoare. Marcă continuă să se bazeze pe platforme consacrate și pe strategii de inginerie mai convenționale. La nivel de model, General Motors a obținut patru premii pe segmente, inclusiv pentru Cadillac XT6, clasat cel mai bine în categoria SUV-urilor premium upper-midsize.

Privind imaginea de ansamblu, mărcile premium au avut în medie 217 PP100, lărgind decalajul față de mărcile de masă la 17 puncte. Vehiculele premium depășesc rivalii de masă doar în categoriile transmisiei și scaunelor, dar rămân în urmă în majoritatea celorlalte.

Studiul din 2026 subliniază o realitate în schimbare: fiabilitatea astăzi este modelată nu doar de calitatea construcției, ci și de complexitatea digitală. Pe măsură ce producătorii accelerează hibridizarea și funcționalitățile bazate pe software, o abordare tehnologică mai măsurată poate oferi un avantaj competitiv tangibil.