Toyota și Lexus oferă încărcătoare acasă prin parteneriat cu Treehouse

Toyota Motor North America și Lexus colaborează cu Treehouse pentru a simplifica instalarea încărcătoarelor acasă pentru vehicule electrice și hibride plug-in din 2026.

După ce semnează actele pentru un vehicul electric nou, mulți cumpărătorî se întreabă mai întâi unde și cum îl vor încărca, nu neapărat cât de departe poate merge. Toyota Motor North America și Lexus abordează direct această problemă prin colaborarea cu Treehouse, o firmă care va coordona instalarea încărcătoarelor pentru acasă pentru proprietarii de modele BEV și PHEV din 2026 și mai noi.

Parteneriatul se bazează pe un proces simplificat, de la început până la final. Treehouse efectuează o evaluare virtuală folosind un instrument ghidat pentru încărcarea de fotografii și un scurt chestionar, promițând o ofertă de instalare în maximum 48 de ore. Apoi, compania gestionează autorizațiile și programările, iar lucrările sunt executate de electricieni autorizați. Modelul este conceput pentru a necesita o singură vizită la fața locului pentru instalarea hardware-ului, în timp ce cea mai mare parte a planificării și a activităților administrative se desfășoară la distanță.

În Statele Unite, echipamentele de încărcare pentru acasă sunt reglementate de Codul Electric Național, Articolul 625, care guvernează echipamentele de alimentare pentru vehicule electrice și instalațiile conexe. Majoritatea municipalităților cer autorizații și inspecții înainte ca un circuit de 240 volți să poată fi aprobat pentru utilizare. Treehouse integrează acești pași în procesul său, urmărind să reducă povara logistică pentru clienții care intră pe piața vehiculelor electrice.

Toate modelele Toyota și Lexus BEV și PHEV din anul model 2026 vin echipate standard cu un cablu de încărcare AC dual-voltage de 120V/240V. Cablul suportă atât încărcarea de Nivel 1, cât și încărcarea mai rapidă de Nivel 2, cu o putere de până la 7,7 kW. În condiții ideale, acest lucru permite unui vehicul să se încarce de la aproximativ 10% la capacitate maximă peste noapte. Deși California și alte state care urmează cadrul Zero Emission Vehicle impun cerințe specifice de vânzări și conformitate pentru BEV, documentele de reglementare disponibile public nu confirmă în mod explicit o obligație legată de includerea unui cablu dual-voltage.

Pentru clienții care doresc timpi de încărcare mai scurți, Treehouse oferă o unitate ChargePoint Home Flex de Nivel 2, instalată permanent. Conform specificațiilor publicate, dispozitivul poate furniza până la 12 kW în funcție de configurație și permite ajustarea setărilor de ieșire printr-o aplicație mobilă. Acesta acceptă mai multe formate de instalare, inclusiv NEMA 6-50, NEMA 14-50 sau conexiune directă permanentă. În funcție de anul modelului vehiculului, clienții pot alege între un conector SAE J3400 (NACS) sau mufa stabilită SAE J1772.

Adoptarea standardului SAE J3400 reflectă o schimbare mai largă în standardele de încărcare din America de Nord. SAE International a formalizat North American Charging Standard sub denumirea J3400 și a emis ulterior documentație suplimentară care definește arhitectura sa fizică. Această mișcare semnalează eforturi continue pentru interoperabilitate și standardizare între producători și rețelele de încărcare.

Treehouse se poziționează ca o platformă bazată pe software pentru scalarea programelor de electrificare la nivel național. Compania a obținut peste 16 milioane de dolari în finanțare Serie A și colaborează cu constructori auto, dealeri și furnizori de energie pentru a coordona instalările de la planificare până la finalizare. Toyota menționează că nu este implicată în procesul fizic de instalare și nu garantează termenele de livrare anunțate de Treehouse.

Pe măsură ce vehiculele electrice cu baterii și hibridele plug-in pătrund tot mai mult în mainstream, experiența de încărcare devine inseparabilă de călătoria de proprietate. Integrând planificarea infrastructurii pentru acasă în ecosistemul de achiziție, Toyota și Lexus răspund unei realități practice: pentru mulți șoferi, adevărata comoditate a electrificării începe acasă.