Ferrari 308 GTS din 1978, licitație pe Bring a Trailer

Licitație pentru un Ferrari 308 GTS din 1978, vopsit în Blu Chiaro metalizat, cu motor V8 și carburator. Oferta curentă 55.000 USD, servisare recentă și detalii tehnice complete.

Pe platforma Bring a Trailer se desfășoară licitația pentru un Ferrari 308 GTS din 1978, o mașină sport cu motor central ce întruchipează stilul în formă de pană specific sfârșitului anilor '70. Exemplarul, vopsit în Blu Chiaro metalizat și dotat cu interior din piele bej, a ajuns deja la oferta curentă de 55.000 de dolari, cu încă câteva zile până la încheierea licitației.

Acest model reprezintă configurația decapotabilă GTS, prezentată pentru prima dată la Salonul Auto de la Frankfurt din 1977, la doi ani după debutul 308 GTB la Paris. Sub capacul din spate se află un motor V8 cu patru arbori cu came, de 2,9 litri, alimentat de patru carburatoare Weber 40DCNF cu dublu difuzor. Pentru versiunile destinate pieței americane, puterea declarată de fabrică era de 237 de cai-putere, transmisă roților din spate printr-o transmisie manuală în cinci trepte, cu selector în poartă caracteristic Ferrari și un diferențial cu alunecare limitată.

Mașina face parte din prima perioadă de producție a modelului 308 GTS, cu carburator, fabricată înainte de trecerea la injecție mecanică. Datele de producție disponibile indică faptul că între 1977 și 1980 au fost produse 3.219 de exemplare GTS cu carburator, ceea ce subliniază caracterul relativ rar al acestei configurații specifice.

Finisajul metalizat Blu Chiaro adaugă un alt strat de distincție. Referințele din perioadă descriu această nuanță ca fiind disponibilă în afara catalogului standard, iar Ferrari nu a publicat niciodată o defalcare oficială pe culori. Deși numerele exacte de producție în această nuanță rămân nedocumentate, exemplarele care nu sunt roșii atrag de multă vreme o atenție deosebită din partea pasionaților.

Contorul cu cinci cifre indică în prezent 26.000 de mile. O înregistrare din februarie 2022, afișată în galeria foto, menționează o valoare de 29.579 de mile. Această discrepanță este recunoscută în mod deschis în descrierea anunțului și este relevantă pentru potențialii cumpărători care evaluează istoricul kilometrajului.

Din punct de vedere mecanic, anunțul evidențiază o servisare semnificativă recentă, efectuată în octombrie 2024. Aceasta a inclus înlocuirea curelei de distribuție, recondiționarea carburatoarelor, schimbul lichidelor pentru motor, transmisie și diferențial, precum și montarea unor noi bujii și baterie. Pentru un Ferrari 308, servisarea documentată a curelei de distribuție este una dintre cele mai importante întrețineri.

Suspensia independentă cu brațe duble, frânele cu discuri ventiliate la toate cele patru roți și jantele de 16 inch, echipate cu anvelope Goodyear Eagle Sport, completează configurația șasiului. În interior, habitaclul este dotat cu un volan MOMO, instrumente Veglia ce includ un tachometru cu limită roșie la 7.700 rpm, geamuri electrice și un sistem stereo Blaupunkt cu casetă. Modificările includ un sistem de eșapament Tubi Style, faruri H4 și parașocuri specifice pentru SUA retrase, pentru un aspect mai european.

Proiectat de Pininfarina sub Leonardo Fioravanti, 308 GTS rămâne unul dintre cele mai recognoscibile modele Ferrari ale epocii. Modelele timpurii cu carburator, transmisie manuală și panouri de acoperiș detașabile continuă să definească identitatea modelului. Exemplarele prezentate în nuanțe de fabrică neobișnuite, cu servisare recentă documentată, tind să atragă un interes susținut pe măsură ce licitația progresează.