Mercedes-Benz 300SL Gullwing din 1956 la licitație pe Bring a Trailer

Un Mercedes-Benz 300SL Gullwing din 1956 este la licitație pe Bring a Trailer, cu oferte peste 1,2 milioane de dolari. Mașina are istoric documentat și lucrări de service recente.

Un Mercedes-Benz 300SL Gullwing din 1956 a apărut pe Bring a Trailer, iar a-l numi doar rar ar fi o subestimare. Modelul face parte din cele 1.400 de coupé-uri Gullwing produse între 1954 și 1957, iar oferta a depășit deja 1,2 milioane de dolari, cu câteva zile rămase până la încheierea licitației.

Exemplarul cu șasiul 1980406500242 a părăsit fabrica pe 24 septembrie 1956 și a fost livrat nou în Los Angeles. Conform anunțului, a rămas în California sub trei proprietari înainte de a fi achiziționat de dealerul vânzător acum doi ani. Acum este oferit din Newport Beach, California, cu titlu de proprietate din Arizona și documentație recentă de service.

Doar în 2025 au fost efectuate lucrări de service în valoare de peste 101.000 de dolari. Acestea au inclus etanșarea transmisiei manuale în patru trepte, rectificarea volantului, fabricarea unui distribuitor cu două puncte, înlocuirea rezervorului de combustibil, a filtrelor și a anvelopelor, precum și revizia sistemului de frânare. Capota și jantele de 15 inch au fost renovate, iar elementele interioare au fost recondiționate. Suma totală de service, de șase cifre, este evidențiată în detaliile anunțului, subliniind accentul vânzătorului pe starea mecanică.

Importanța 300SL este bine cunoscută. A devenit primul automobil cu patru timpi de serie care a beneficiat de injecție mecanică directă Bosch. Motorul său de 3,0 litri, M198 în linie cu șase cilindri și ungere cu carter uscat, dezvolta 215 de cai putere la 5.800 rpm. Cadrul tubular ușor impunea praguri înalte la uși, ceea ce a dus la portierele iconice care se deschid în sus, numite „Gullwing”, definind silueta modelului.

Mașina a fost inițial vopsită în Hellblau Metallic (DB 353), dar a fost ulterior repictată în negru. Pe capotă și pe capacul portbagajului apar discuri albe cu numărul 8, iar pe laterale sunt lipite decalcuri Colorado Grand și 300SL Classic. Protecțiile de parbriz și capacele de jantă au fost îndepărtate. În interior, cabină – livrată inițial cu piele roșie – are acum tapiterie neagră, iar pernele scaunelor au fost retapitate în 2025 în piele albastră și țesătură în carouri.

Anunțul menționează participarea la Colorado Grand și 300SL Classic, cu Mike Kunz de la Mercedes-Benz Classic în Statele Unite la volan în timpul unuia dintre evenimente. Ambele raliuri sunt recunoscute ca turnee de conducere pe mai multe zile pentru automobile istorice, inclusiv 300SL, adăugând utilizare pe drum documentată profilului mașinii.

Datele de piață agregate de Classic.com arată că rezultatele recente la licitații pentru modelele Gullwing variază de la aproximativ 1,3 milioane de dolari la peste 5 milioane, în funcție de stare și proveniență. În acest context, oferta actuală de 1,2 milioane de dolari nu depășeșc încă normele stabilite, deși activitatea de licitație din ultima fază ar putea schimba rezultatul.

Acest exemplar combină producție limitată, origini de fabrică documentate, lucrări mecanice substanțiale recente și participare la evenimente de conducere specifice mărcii. Împreună, aceste elemente îl plasează nu doar ca obiect de colecție static, ci ca un Gullwing care a continuat să fie condus pe drum – un aspect important în comunitatea clasică Mercedes-Benz.