Honda Passport va fi vândut în Japonia, cu specificații americane

Honda a anunțat că va aduce SUV-ul Passport, construit în SUA, pe piața japoneză din 2026, cu varianta TrailSport Elite și configurație cu volan pe stânga.

Honda a anunțat că va aduce SUV-ul Passport, construit în Statele Unite, pe piața japoneză. Aceasta reprezintă o mișcare neobișnuită, deoarece un vehicul proiectat și fabricat în SUA va fi vândut în Japonia. Vânzările sunt prevăzute să înceapă în a doua jumătate a anului 2026, pe măsură ce compania își extinde gama de modele din țară cu un SUV axat pe capabilități off-road.

Pentru Japonia, vehiculul va fi oferit exclusiv în varianta TrailSport Elite. Conform Honda, modelele de export vor avea specificațiile identice cu versiunea americană, inclusiv configurația cu volan pe stânga. Acest detaliu contează pentru piața japoneză, unde vehiculele cu volan pe dreapta sunt standard, dar Honda intenționează să păstreze configurația originală a modelului.

A patra generație Passport a fost lansată anul trecut și a devenit rapid un model de succes în Statele Unite. În 2025, SUV-ul a stabilit mai multe recorduri lunare de vânzări și a obținut cel mai bun rezultat anual din istoria modelului. În practică, aproximativ 80% din vânzări provin de la versiunea TrailSport orientată spre off-road, ceea ce evidențiază o cerere puternică pentru variante mai robuste.

Passport a fost creat și proiectat în Statele Unite. Designul a fost dezvoltat în California, lucrările de inginerie au fost efectuate în Ohio, iar producția are loc la fabrica Honda Alabama Auto Plant din Lincoln. Aceeași unitate produce și motorul folosit în SUV. Fabrica funcționează din 2001 și are o capacitate de până la 340.000 de vehicule și 340.000 de motoare V6 anual, producând modele precum Pilot, Odyssey și Ridgeline alături de Passport.

SUV-ul este propulsat de un motor V6 de 3,5 litri cu o cilindree de 3471 centimetri cubi, care dezvoltă 285 de cai putere și 262 lb-ft de cuplu. Motorul este asociat cu o cutie automată în 10 trepte. Pentru piața japoneză, acest motor va reprezenta o ofertă nouă, deoarece Honda nu a vândut anterior vehicule cu acest grup motopropulsor acolo.

Versiunea TrailSport Elite pune accentul pe capabilitățile off-road. Include suspensie reglată pentru teren accidentat, plăci de protecție întărite, anvelope all-terrain, puncte de recuperare față și spate și sistemul de camere TrailWatch, conceput să ajute șoferii să monitorizeze împrejurimile vehiculului la navigarea pe teren dificil. SUV-ul folosește și sistemul de tracțiune integrală i-VTM4, care distribuie cuplul între roțile din spate. În a doua sa generație, unitatea de acționare spate are o capacitate de cuplu cu 40% mai mare și un răspuns cu 30% mai rapid, îmbunătățind aderența în condiții de conducere dificile.

Denumirea Passport datează din prima jumătate a anilor 1990. Primele generații au fost produse din 1993 până în 2002 și au fost dezvoltate în timpul colaborării Honda cu Isuzu. După o pauză lungă, modelul s-a întors în gama brandului în 2019 ca SUV de dimensiuni medii, poziționat între CR-V și Pilotul mai mare.

Exportul vehiculelor construite în Statele Unite a făcut parte mult timp din strategia globală a Honda. Compania a început să transporte vehicule fabricate în America în străinătate în 1987 și de atunci a exportat peste 1,75 milioane de vehicule Honda și Acura în întreaga lume. Aproape 300.000 dintre aceste vehicule au fost exportate în Japonia. Încă din 1988, Honda a devenit primul constructor auto japonez care și-a importat propriile vehicule fabricate în SUA în Japonia.

Noul Passport a fost deja prezentat la evenimente precum Tokyo Auto Salon și Osaka Auto Messe, unde compania a raportat un interes ridicat din partea vizitatorilor. În acest context, aducerea SUV-ului în Japonia pare un pas logic, pe măsură ce Honda își extinde oferta de SUV-uri și introduce un model cu credențiale off-road mai puternice decât majoritatea vehiculelor disponibile în prezent în gama sa din țară.