Rezultatele financiare ale MAN Truck & Bus în 2025: creștere în electromobilitate

MAN Truck & Bus a închis 2025 cu rezultate stabile, în ciuda pieței slabe de camioane. A crescut cifra de afaceri și vânzările, iar electromobilitatea a avut o creștere de 168%.

MAN Truck & Bus a închis anul fiscal 2025 cu rezultate stabile, în ciuda slăbiciunii persistente a pieței de camioane din Europa. Este deja al treilea an consecutiv în care compania înregistrează performanțe solide, menținând profitabilitatea și crescând vânzările datorită unei structuri de afaceri mai diversificate.

Cifra de afaceri a crescut la 14,1 miliarde de euro, cu 3% mai mult decât în anul precedent. Vânzările de vehicule au atins aproximativ 101.600 de unități, în creștere cu circa 6%. În același timp, comenzile primite au crescut semnificativ cu aproximativ 30%, apropiindu-se de pragul de 100.000 de unități. Profitul operațional ajustat a rămas în mare parte stabil la 904 de milioane de euro, în timp ce marja operațională s-a situat la 6,4%.

Cererea slabă pentru camioane în Europa rămâne o caracteristică definitorie a pieței. În 2025, vânzările de camioane MAN au rămas aproape neschimbate, la aproximativ 63.000 de vehicule, ușor sub nivelul înregistrat în 2024.

Alte segmente au compensat însă această slăbiciune. Vânzările de autobuze au înregistrat o creștere deosebit de puternică, aproape 49%, până la peste 7.000 de vehicule. Dubițele MAN TGE au continuat și ele să se extindă, ajungând la aproximativ 31.000 de unități, cu o creștere de circa 13% față de anul trecut.

Electromobilitatea devine un motor din ce în ce mai important pentru dezvoltarea companiei. În 2025, vânzările de camioane și autobuze complet electrice au crescut cu 168%, la 1.970 de vehicule. Au fost livrate peste 1.300 de autobuze electrice urbane, stabilind un nou record pentru MAN.

Tranziția către transportul electric devine treptat un pilon central al strategiei companiei. Producția în serie a camioanelor electrice a început deja la fabrica din München, unde camioanele electrice cu baterii și cele diesel sunt asamblate pe aceeași linie de producție. MAN se așteaptă ca modelele electrice să reprezinte o cotă semnificativă din vânzările de camioane noi din Europa până la sfârșitul deceniului.

Gama de produse electrice este pe cale să se extindă și mai mult. Compania plănuiește să lanseze MAN eTGL, un camion electric de 12 tone conceput pentru transportul de distribuție urbană. Se estimează că vehiculul va oferi o autonomie de aproximativ 235 de kilometri și va suporta încărcarea rapidă.

Strategia de electrificare se extinde și la transportul de călători pe distanțe lungi. În 2026, MAN intenționează să înceapă producția autocarului electric Lion's Coach E, un autocar turistic cu baterii care ar putea marca un pas important către călătoriile pe distanțe lungi fără emisii.

În același timp, MAN continuă să investească în tehnologia convențională de propulsie. Compania se pregătește să lanseze un nou tractor pentru transporturi grele conceput pentru combinații de remorci cu o greutate de până la 250 de tone, subliniind poziția sa de furnizor complet în sectorul vehiculelor comerciale.

Conducerea companiei atribuie performanța stabilă parțial programului de transformare pe termen lung MAN2030+, care include investiții în facilități de producție și dezvoltare tehnologică, în special în mobilitatea electrică.

Privind în viitor, MAN se așteaptă la o redresare modestă a cererii pentru camioane pe piața europeană în 2026, în timp ce autobuzele și dubele ar putea menține o cerere solidă. Compania anticipează și o creștere suplimentară a mobilității electrice, mai ales dacă infrastructura de încărcare și condițiile de reglementare continuă să se îmbunătățească.

În ansamblu, rezultatele subliniază cum reziliența MAN depinde din ce în ce mai mult de un portofoliu echilibrat. Deși piața camioanelor rămâne volatilă, creșterea în segmentele autobuzelor, serviciilor și mobilității electrice ajută compania să mențină performanțe stabile.