Ford Escort Mk2 Gymkhana a lui Ken Block, la licitație cu oferte mari

Ford Escort Mk2 din 1978, transformată de Ken Block într-o mașină de Gymkhana, este la licitație cu oferte de peste 215.000 de dolari. Vehicul istoric cu motor Millington și expunere media.

O mașină care a aparținut lui Ken Block, transformată dintr-un concept de raliu într-o adevărată mașină de Gymkhana, a intrat pe piața de licitații, cu ofertele depășind deja 215.000 de dolari. Ford Escort Mk2 din 1978 se remarcă ca una dintre cele mai cunoscute mașini Hoonigan, combinând ingineria motorsport, expunerea media și prezența în muzee într-un singur vehicul.

Block a achiziționat Escort-ul în 2008, dezvoltându-l inițial ca mașină de raliu pe asfalt, ușoară. A fost folosită la Rally New York în 2010, apoi a fost pusă deoparte și ulterior reconstruită complet. Proiectul a devenit primul Mk2 Escort specific pentru Gymkhana din flota Hoonigan și una dintre primele mașini cu tracțiune spate construite special pentru competițiile Gymkhana Grid.

Această transformare definește importanța mașinii. Reconstruită de Quick Motorsport în Marea Britanie, a primit un șasiu întărit, o cușcă de siguranță completă din T45, o geometrie revizuită a suspensiei și o configurație independentă la spate în stil WRC. Motorul este un Millington Diamond de 2,5 litri, aspirat natural, care dezvoltă 333 de cai putere, asociat cu o cutie de viteze secvențială Sadev în șase trepte și un punte spate Ford Motorsport de 9 inci. Printre componentele tehnice se numără amortizoarele Reiger reglabile în trei moduri, frânele AP Racing și un sistem Geartronics pentru schimbări de viteze rapide.

După ce a revenit în Statele Unite, Escort-ul a primit un kit widebody Rocket Bunny și grafici distinctive Hoonigan. În interior, cabină pregătită pentru curse are scaune Recaro din fibră de carbon, un volan Sparco, un afișaj digital Cosworth/Omega și un sistem de stingere a incendiilor, plus o frână de mână verticală și comenzi orientate spre competiție. Construcția reflectă o mașină de motorsport complet funcțională, nu o replică vizuală.

Relevanța Escort-ului depășește componentele tehnice. A fost prezentată pe MotorTrend în 2015 și a apărut ulterior în pachetul de mașini Hoonigan pentru seria de jocuri video Forza, extinzându-și recunoașterea dincolo de publicul tradițional al motorsport-ului. A fost expusă și la expoziția „People’s Champ: The Impact of Ken Block” de la Petersen Automotive Museum, plasându-se printre cele mai reprezentative vehicule din cariera lui Block.

Platforma Mk2 Escort însăși are o greutate istorică, fiind una dintre mașinile de raliu definitorii din anii 1970. În acest caz, această moștenire este combinată cu proprietatea documentată a lui Ken Block, istoricul lung de dezvoltare, expunerea media și recunoașterea muzeală. Împreună, aceste elemente creează un tip rar de vehicul de colecție care rezonează în motorsport, cultura auto și publicul digital.

La momentul redactării, anunțul a atras peste 29.000 de vizualizări și peste 1.800 de urmăritori, reflectând o atenție puternică de piață. Licitația se încheie pe 3 aprilie 2026, iar activitatea curentă sugerează un interes continuu pentru una dintre cele mai distinctive mașini asociate cu Ken Block.