Toyota în SUA: vehiculele electrice reprezintă peste 50% din vânzări în 2026

În martie 2026, Toyota a vândut 115.422 de vehicule electrice în SUA, reprezentând 54,5% din total. Află cum electrificarea formează viitorul vânzărilor companiei.

În martie 2026, vehiculele electrice reprezentau deja 54,5% din vânzările Toyota în SUA, chiar în contextul unei scăderi generale a volumelor și al unei piețe care se răcorește.

În acea lună, Toyota Motor North America a vândut 211.617 de vehicule, cu 8,5% mai puțin față de aceeași perioadă a anului precedent. În schimb, modelele electrice au continuat să crească, atingând 115.422 de unități, în creștere cu 2,5%. Pe primul trimestru, vânzările totale s-au situat la 569.420 de vehicule, practic stagnând la –0,1%, iar vehiculele electrice au reprezentat 50,5% din total.

Această evoluție evidențiază o schimbare structurală a cererii. Chiar dacă vânzările totale înregistrează o ușoară scădere, hibridele, hibridele plug-in și vehiculele electrice continuă să câștige teren. La nivelul întregii piețe americane, acestea reprezintă aproximativ 26% din vânzările de autoturisme noi, ceea ce înseamnă că ponderea Toyota este mai mult decât dublă față de media industriei.

Performanța a variat între branduri. Divizia Toyota a rămas motorul principal al vânzărilor, cu 182.606 de vehicule vândute în martie (–6,9%), înregistrând chiar o ușoară creștere trimestrială de 0,3%. Lexus a înregistrat scăderi mai accentuate, cu 29.011 vehicule în martie (–17,3%) și o scădere de 2,5% pe trimestru. Cu toate acestea, modelele premium, precum RZ și NX Plug-in Hybrid, au atins cele mai bune rezultate din istorie.

Printre modelele Toyota, Corolla Cross (pe benzină) și Grand Highlander Hybrid au avut vânzări record. În același timp, unele segmente s-au afișat mai slab: vânzările Tundra au scăzut în martie, în timp ce Sequoia hibrid a înregistrat o creștere de două cifre.

Performanța mai slabă din martie reflectă nu doar factori interni, ci și condițiile generale ale pieței. Cu un an înainte, în martie 2025, cererea a fost neobișnuit de puternică, creând o bază de comparație ridicată. În 2026, se estimează că piața americană a scăzut cu aproximativ 14%, fiind supusă unei presiuni suplimentare din cauza prețurilor mai mari la combustibil și a provocărilor legate de accesibilitate financiară.

În gama Toyota, trecerea la noua generație de RAV4 a jucat și ea un rol-cheie. Modelul trece la configurații hibride și hibride plug-in, însă creșterea producției a fost limitată. Dealerii se confruntă deja cu stocuri reduse, ceea ce afectează direct volumele de vânzări.

În acest context, Toyota continuă să-și promoveze strategia de electrificare. Compania își extinde producția de baterii în Carolina de Nord și își mărește capacitatea de producție pentru hibride în SUA. Încă din 2025, vehiculele electrice reprezentau aproape jumătate din vânzările totale ale Toyota, iar în 2026 această pondere a depășit ferm pragul de 50%.

Această structură ajută Toyota să mențină stabilitatea în ciuda vântului contrar al pieței. Presiunea pe termen scurt, generată de constrângerile de producție și de tranziția modelelor, contrastează cu o tendință pe termen lung: vehiculele electrice devin miezul mixului de vânzări al companiei.