Kusurlu hava yastığı şişiricileri 10 ölüme yol açtı, NHTSA yasak süreci başlattı

Detiannuo firmasının kusurlu hava yastığı şişiricileri 10 ölüm ve 2 yaralanmaya neden oldu. NHTSA, ABD'de yasak süreci başlattı. Onarım piyasası riskleri ve araç sahipleri için uyarılar.

On kişi hayatını kaybetti ve iki kişi de ağır yaralandı. Ancak bu durum kazaların kendisinden değil, onları koruması gereken hava yastıklarının ölümcül tehlike kaynağına dönüşmesinden kaynaklandı. Bu vakalar, ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'ni (NHTSA), Çin'in Jilin Eyaleti'ndeki Detiannuo Safety Technology firmasının ürettiği kusurlu DTN şişiricilerinin yasaklanmasına yol açabilecek bir süreci başlatmaya itti.

Araştırma, kritik bir arıza mekanizmasını ortaya çıkardı. Şişiriciler düzgün şekilde açılmak yerine, çarpma anında patlayarak metal parçalarını kabine saçabiliyor. NHTSA'ya göre, bilinen 12 olayın tamamı normalde hayatta kalınabilir nitelikteki kazalarda gerçekleşti. Bu da kusurun kendisinin ölümcül sonuçların belirleyici faktörü haline geldiği anlamına geliyor.

Bu vaka, fabrika çıkışlı bileşenleri içermediği için dikkat çekiyor. Şişiriciler, genellikle daha önceki kazalardan sonra takılan yedek parçalar olarak kullanılmış. Doğrulanan vakaların çoğunda, hava yastıkları ölümcül kazadan önce, çoğunlukla yetkili servis ağları dışında değiştirilmişti. Bu durum, sertifikasız veya yasadışı yollarla ithal edilen bileşenlerin dolaşıma girebildiği çarpışma sonrası onarım pazarındaki zafiyetlere işaret ediyor.

Doğrulanan olaylar, Chevrolet Malibu ve Hyundai Sonata gibi araçları, kabaca 2017-2022 model yılları aralığında kapsıyor. Ancak düzenleyiciler, bu listenin kapsamlı olmadığını vurguluyor. Belirsiz tedarik zincirleri ve muhtemel yasadışı ithalatlar nedeniyle yetkililer, bu şişiricilerden kaç tanesinin halen kullanımda olduğunu veya hangi araçların etkilenebileceğini tespit edemiyor.

Bir diğer endişe ise bu bileşenlerin orijinal parçalarla ne kadar kolay karıştırılabileceği. NHTSA, DTN60DB işaretleri ve belirgin barkod etiketleri gibi spesifik tanımlayıcıları vurgularken, aynı zamanda hava yastığı modülünün uygun prosedürler olmadan incelenmesinin veya sökülmesinin tehlikeli olabileceğini ve yastığın açılmasını tetikleyebileceği konusunda uyarıyor.

Bu aşamada, düzenleyici kurum nihai bir yasak yerine ilk kararını açıkladı. Kısa bir görüş alma döneminin ardından NHTSA, bu şişiricilerin ABD'de satışı, ithalatı ve kullanımına tam bir yasak getirmeye yönelebilir. Bu durum, ilgili tüm işlemleri yasadışı hale getirecektir.

Etkiler tek bir kusurun ötesine uzanıyor. Bu vaka, özellikle güvenlik açısından kritik bileşenler için onarım pazarındaki denetim konusundaki artan endişelerin altını çiziyor. Araç sahipleri için net bir mesajı pekiştiriyor: Hava yastığı değişimi geçmişi olan, özellikle de önceki kazalar sonrasında değiştirilmiş araçlar, dikkatli bir doğrulama gerektiriyor, çünkü kısayollara başvurmanın bedeli ağır olabiliyor.