Son Jaguar E-Type Series 1 roadster müzayedede satılıyor

Son sol direksiyonlu Jaguar E-Type Series 1 roadster, 1968 model, kapsamlı restorasyonla müzayedeye çıktı. Jaguar Heritage sertifikalı nadir araç.

Sol direksiyonlu Jaguar E-Type Series 1 roadster'ın son örneği müzayedeye çıktı. Bu sadece bir iddia değil, Jaguar Heritage Trust tarafından türünün sonuncusu olarak kaydedilen belirli bir araç. 1968 model otomobil şu anda Bring a Trailer'da 115.000 dolardan tekliflere açık ve herhangi bir taban fiyat bulunmuyor.

Bu statü bile aracı ayrı bir kategoriye yerleştiriyor. Sol direksiyonlu Series 1.5 açık araçların seri numarası aralığı bu şasi ile sona eriyor, bu da üretim hattının kapanış noktasını işaretliyor. Sadece nadir bir E-Type değil, aynı zamanda modelin tarihindeki önemli bir bölümün bitişini temsil eden bir araç.

Araç, geçiş dönemi Series 1.5 grubuna ait. Bu konfigürasyon, iki nesilden unsurları bir araya getiriyor. Önceki Series 1'in oranlarını ve temel tasarımını korurken, Series 2'yi tanımlayacak olan açık far gibi güncellemeleri benimsiyor. Bu melez özellik, bu tür araçların özellikle dikkat çekici kabul edilmesinin nedenlerinden biri.

29 Temmuz 1968'de üretilen araç, 1984'e kadar ilk sahibinde kaldı, ardından 30 yılı aşkın süre başka bir sahip tarafından korundu. Mevcut sahibi 2014'te satın aldı ve 2024'te tamamlanan çok yıllık bir restorasyon çalışması başlattı. Belgelenen restorasyon maliyeti 318.000 doları aştı.

Restorasyon sadece kozmetik çalışmalarla sınırlı kalmadı. 4.2 litrelik sıralı altı silindirli motor yeniden yapıldı, elektronik ateşleme ve elektrikli yakıt pompası ile donatıldı. Orijinal şanzımanın yerini Tremec beş vitesli manuel şanzıman aldı, süspansiyon ise GAZ ayarlanabilir amortisörlerle güçlendirildi. Araç ayrıca paslanmaz çelik egzoz sistemine sahip.

Araçla birlikte Jaguar Heritage Trust sertifikası da bulunuyor. Bu belge, orijinal fabrika detaylarını, Willow Green rengini ve üretim kayıtlarını doğruluyor. Bu belgelendirme, aracın Jaguar'ın tarihi arşivlerindeki yerini netleştiriyor.

Sınır noktasındaki şasi, geçiş dönemi özellikleri ve kapsamlı restorasyonun birleşimi, araca katmanlı bir kimlik kazandırıyor. Hem Series 1 döneminin sonuna bağlı tarihsel öneme sahip bir E-Type, hem de modern kullanım hedeflenerek yeniden işlenmiş bir örnek olarak öne çıkıyor.

Piyasa verileri, Series 1.5 araçların değerlerinin orijinallik ve duruma bağlı olarak geniş bir aralıkta değişebildiğini gösteriyor. Bu örnekte, araç koleksiyon değeri taşıyan orijinallik ile kullanım odaklı restorasyon arasında bir konumda. Bu durum, teklif verenlerin değerlendirmesini etkileyebilir.

Müzayedenin sonucu, aracın piyasa konumunu nihai olarak belirleyecek. Şimdilik, ilan sadece restore edilmiş bir Jaguar'ı değil, E-Type üretiminin belirleyici bir aşamasının kapanış noktasını temsil eden bir aracı öne çıkarıyor.