2026 Mercedes-Benz E-Serisi IIHS çarpışma testinde karışık sonuçlar

IIHS’nin güncellenen çarpışma testinde 2026 Mercedes-Benz E-Serisi arka yolcu korumasında zayıf kaldı; ödül alamadı. Güçlü yönlerini ve test notlarını inceleyin

Mercedes-Benz’in güvenlik itibarı yeniden gündemde, ancak bu kez beklenmedik bir nedenle. 2026 Mercedes-Benz E-Serisi, IIHS’nin en güncel çarpışma testlerinden karışık sonuçlarla çıktı; güvenliğin genellikle peşinen güçlü kabul edildiği bir sınıfta bu tablo ister istemez dikkat çekiyor.

Otoyol Güvenliği Sigorta Enstitüsü’nün (IIHS) altını çizdiği temel mesele, aracın genel yapısal sağlamlığı değil, güncellenen Orta Örtüşme önden çarpışma testindeki performansıydı. Bu revize değerlendirmede E-Serisi, yapısal dayanım ve güvenlik kafesi için İyi not almasına rağmen genel notta Sınırlı ile yetindi.

Belirleyici sorun arka yolcu korumasında ortaya çıktı. IIHS bulgularına göre, çarpışma sırasında arka koltuktaki bel kemeri test mankeninin leğen kemiğinden karın bölgesine kaydı; bu durum iç yaralanma riskini artırdı. Enstitü ayrıca arka yolcu için baş ve boyun yaralanması açısından orta düzey bir risk tespit etti ve bu bulgular, güncellenen protokolde aracın genel puanını aşağı çekti.

Diğer alanlarda E-Serisi daha ikna edici sonuçlar verdi. Küçük Örtüşme önden çarpışma testinde İyi derecesi aldı; yan darbe değerlendirmelerinde ise Kabul edilebilir ile İyi arasında değişen notlar elde etti. Çarpışma önleme teknolojileri de karışık bir tablo sundu: standart sürüş destekleri Kabul edilebilir seviyede kalırken, opsiyonel sistemler İyi derecesine ulaştı.

Sonuçların geniş çerçevesi de önemli. Güncellenen Orta Örtüşme testi, tarihsel olarak daha az ilgi gören ikinci sıradaki yolcu güvenliğine daha fazla ağırlık veriyor. Daha sıkı metodoloji, araçlar arasındaki farkları belirginleştiriyor ve E-Serisi’nin eksiği de tam bu noktada su yüzüne çıkıyor. Sürücü ve ön yolcu odaklı yılların dengesi, arka sıradaki çıta yükselince yeniden sınanmış oldu.

Bu tablo sonucunda model, IIHS Top Safety Pick ya da Top Safety Pick+ ödüllerine hak kazanamadı; benzer fiyatlı bazı rakipler ise daha yüksek standartları karşılamayı başardı. Otomotiv güvenliğiyle özdeşleşmiş bir marka için bu sonuç, özellikle arka koltuk korumasında güçlendirilmesi gereken alanı net biçimde gösteriyor. Bu sınıftaki bir otomobilden beklenti çıtasının doğal olarak daha yüksek olduğu da hatırlatılıyor.