1979 BMW M1 tek sahipli olarak satışta: Tarihi bir klasik

1979 model BMW M1, Bring a Trailer'da satışta. Bu nadir klasik, tek sahipli geçmişi ve orijinal özellikleriyle dikkat çekiyor. Detayları keşfedin.

1979 model yılına ait bir BMW M1, Bring a Trailer platformunda satışa çıktı. Model, uzun süredir BMW Motorsport'un 1970'lerin sonundaki hırsının bir sembolü olarak görülüyor. Ancak bu özel örnek, başka bir nedenle öne çıkıyor: araç, ilk günden beri orijinal sahibinde kalıyor.

İlan bilgilerine göre, şasi numarası 1101 olan bu araç Ocak 1979'da sipariş edilmiş, Almanya'dan teslim alındıktan sonra havayoluyla Amerika Birleşik Devletleri'ne gönderilmiş. 1981 yılında, Kaliforniya merkezli Dietel Enterprises aracılığıyla federal onay sürecinden geçirilmiş. Bu adım, resmi bir ABD fabrika spesifikasyonu taşımayan bir Avrupa süper otomobili için oldukça önemliydi. Satıcı ayrıca, aracın Kaliforniya Otomotiv Onarım Bürosu veya Hava Kaynakları Kurulu tarafından denetlenmediğini de belirtiyor.

BMW M1, motorsporları için bir homolojasyon projesi olarak tasarlandı. Toplamda üretilen 453 aracın 399'u yol versiyonuydu ve bu araç da o gruba dahil. Başından beri M1, döneminin diğer BMW modellerinden farklıydı: orta motor düzeni, uzay kafes şasi, Giorgetto Giugiaro tarafından tasarlanan fiberglas gövde ve son olarak el ile montaj. BMW'nin tarihi içinde bile kendine özgü bir kategoriye sahip.

Kabinin arkasında, 3.453 cc hacme sahip 3,5 litrelik M88 sıralı altı silindirli motor bulunuyor. Motor, 277 beygir güç ve 330 Nm tork üretiyor. Kuru karter yağlama ve Kugelfischer mekanik yakıt enjeksiyonu özelliklerine sahip bu motor, beş ileri ZF manuel şanzıman ve bir kilitli diferansiyel ile eşleştirilmiş. 1970'lerin sonlarındaki bir yol aracı için, bu teknik paket BMW'nin yarış hırslarıyla yakından bağlantılıydı.

Satıcı, bu örneğin orijinal olarak beyaz teslim edilen 163 araçtan biri olduğunu belirtiyor. ABD'ye vardıktan sonra, aracın rengi sahibinin eski BMW bayiliğinde sedefli beyaza dönüştürülmüş. Araç, yıllar içinde bu bayide periyodik olarak sergilenmiş. Bu showroom geçmişi, aracın belgelenmiş hayatına bir katman daha ekliyor.

Bir noktada yenilenen kilometre sayacı 17.000 mil gösteriyor. Tüm bu mesafenin mevcut sahiplik döneminde kat edildiği ifade ediliyor. Nevada ruhsatında kilometre bölümünde "Muaf" notu bulunuyor; bu, yaşı gereği araçlarda yaygın bir uygulama.

Mekanik ve görsel olarak araç, tipik M1 detaylarını koruyor: önde 7 inç, arkada 8 inç ölçülerinde 16 inç Campagnolo jantlar, yüksekliği ayarlanabilir Bilstein süspansiyon, havalandırmalı disk frenler ve siyah deri ile kareli kumaş kaplamalı bir iç mekan. Donanımda Becker Mexico stereo ve fabrika klima sistemi yer alıyor. Satışa, BMW'nin Style 29 olarak pazarladığı 17 inç çok parçalı dövme BBS jantlardan oluşan ek bir set de dahil.

M1'in değeri uzun süredir nadirliği ile tanımlanıyor. Ancak bu örnekte, sınırlı üretim, 1979'dan beri devam eden tek sahiplik geçmişi, BMW Motorsport ile belgelenmiş yazışmalar ve kapsamlı evrak yolu hikayeyi şekillendiriyor. Orijinalliğe ve izlenebilir geçmişe değer veren bir piyasada, kesintisiz sahiplik ve belgelenmiş erken dönem hayatına sahip örnekler genellikle daha fazla ilgi çekiyor.