Bugatti W16 Mistral 'La Perle Rare' ile kişiselleştirme sanatı

Bugatti'nin son W16 motorlu roadster'ı 'La Perle Rare', Sur Mesure felsefesiyle 1.600 PS güç ve özel tasarım sunuyor. Sınırlı üretim ve sanatsal detaylar.

Bugatti, W16 dönemine veda ederken, derin kişiselleştirilmiş W16 Mistral 'La Perle Rare' ile bir adım daha atıyor. Bu otomobil, zaten sınırlı sayıda üretilen bir modelin nadir bir versiyonu değil; aynı zamanda Sur Mesure felsefesinin bir yansıması olarak, bir hiper otomobilin bireysel bir sanat eserine dönüşmesini temsil ediyor.

Proje, Ağustos 2023'te Pebble Beach Concours d'Elegance'da başladı. Bu etkinlik, 1950'den beri düzenleniyor ve otomotiv dünyasının en etkili buluşmalarından biri olarak kabul ediliyor. Burada, Bugatti'nin Sur Mesure ve Bireyselleştirme Müdürü Jascha Straub, son W16 motorlu roadster'ın benzersiz bir yorumunu sipariş edecek müşteriyle tanıştı.

W16 Mistral, markanın tarihinde özel bir yere sahip. 8.0 litrelik dört turboşarjlı W16 motoruyla üretilen ve 1.600 PS güç üreten son yol otomobili olarak biliniyor. Üretimi 99 adetle sınırlı ve tümü duyurulduktan kısa süre sonra satıldı. Otomobil, 0-100 km/s'ye 2.4 saniyede ulaşıyor, 200 km/s'ye 5.6 saniyede ve 300 km/s'ye 12.1 saniyede çıkıyor. Maksimum hız modunda ise 420 km/s hıza ulaşıyor. Ayrıca, özel bir W16 Mistral Dünya Rekoru Otomobili, SGS-TÜV Saar GmbH tarafından sertifikalandırılan 453.91 km/s'lik bir açık üst hız rekoru kırdı.

'La Perle Rare', bu teknik temeli özenle geliştirilmiş bir sanatsal konseptle yorumluyor. Bu sipariş için özel olarak iki yeni renk oluşturuldu: sıcak, altın tonları içeren bir renk ve zarif bir sıcak beyaz. Bu iki renk arasındaki geçiş, imza niteliğindeki beyaz ve altın ayırıcı çizgilerle tanımlanıyor. Bu çizgiler, titizlikle el ile uygulanan maskeleme ve boyama süreçlerini içeren karmaşık, çok aşamalı bir işlemle elde edildi. Bu yüzey işlemi için yüzlerce saat harcandı.

İlham, Bugatti'nin el ile boyanan "Vagues de Lumière" tekniğinden alındı. Bu yaklaşım, karmaşık iki boyutlu çizgi işleri oluşturularak başlıyor ve ardından bu çizgiler, üç boyutlu gövde yüzeylerine hassas bir şekilde uyarlanıyor. Sonuç sadece dekoratif değil; aynı zamanda ışığın roadster'ın heykelsi geometrisiyle etkileşimini artırıyor.

Kabinin içinde, yansıma ve aydınlatma arasındaki diyalog devam ediyor. Karbon bileşenler beyaza boyanarak, uyumlu, mücevher benzeri bir ortam oluşturuluyor. Kapı panellerinde altın ve beyaz grafikler birbirini tamamlarken, işlenmiş ve parlatılmış alüminyum elemanlar — direksiyon simidi vurgularından merkez konsoluna kadar — hareketli ışık hissini güçlendiriyor. Sıcak ortam aydınlatması ise inciden esinlenen temayı daha da vurguluyor.

Tarihi "Dans Eden Fil" motifi, Rembrandt Bugatti tarafından oluşturulmuş ve bir zamanlar Type 41 Royale için radyatör maskotu olarak kullanılmıştı. Bu motif, markanın mirasına doğrudan bir bağlantı sağlıyor. 'La Perle Rare'da ise vites seçici yuvasında ve dış gövde panellerinde görünerek, çağdaş bireyselleştirmeyi 20. yüzyılın başındaki tasarım mirasıyla birleştiriyor.

Jascha Straub'un el yazısıyla yazılmış 'La Perle Rare' imzası, nakış, gravür ve boyanmış detaylar aracılığıyla entegre edilmiş. Bu da, siparişin işbirlikçi ve son derece kişisel doğasını vurguluyor.

W16 Mistral, Bugatti'nin on altı silindirli yol otomobilleri bölümünü kapatırken, 'La Perle Rare' sadece özel bir versiyon olarak değil; aynı zamanda 1.600 PS'lik mekanik gücü titiz bir işçilikle birleştiren bir mühendislik döneminin son sanatsal ifadesi olarak ortaya çıkıyor.