Letzter Jaguar E-Type Series 1 Roadster in Auktion

Der letzte Jaguar E-Type Series 1 Roadster, ein Linkslenker von 1968, wird auf Bring a Trailer versteigert. Erfahren Sie Details zur Restaurierung und historischen Bedeutung.

Der letzte Jaguar E-Type Series 1 Roadster in Linkslenker-Ausführung wird versteigert – nicht als bloße Behauptung, sondern als konkretes Fahrzeug, das vom Jaguar Heritage Trust als letztes seiner Art dokumentiert ist. Der Baujahr 1968 wird aktuell auf Bring a Trailer angeboten, mit einem Gebot von 115.000 US-Dollar und ohne Mindestpreis.

Allein dieser Status hebt das Auto in eine besondere Kategorie. Die Seriennummern für Linkslenker der Series 1.5 Cabriolets enden mit diesem Chassis, was effektiv den Schlusspunkt dieser Produktionslinie markiert. Es handelt sich also nicht einfach um einen seltenen E-Type, sondern um ein Fahrzeug am Ende eines wichtigen Kapitels der Modellgeschichte.

Das Auto gehört zur Übergangsgeneration Series 1.5, einer Konfiguration, die Elemente zweier Baureihen vereint. Es bewahrt die Proportionen und das Kerndesign der früheren Series 1, übernimmt aber freiliegende Scheinwerfer und andere Updates, die später die Series 2 prägen sollten. Diese hybride Spezifikation ist ein Grund, warum solche Fahrzeuge als besonders bemerkenswert gelten.

Gebaut am 29. Juli 1968, blieb der Wagen bis 1984 beim Erstbesitzer, bevor er über drei Jahrzehnte bei einem weiteren Halter stand. Der aktuelle Eigentümer erwarb ihn 2014 und ließ eine mehrjährige Restaurierung durchführen, die 2024 abgeschlossen wurde. Die dokumentierten Kosten der Arbeiten lagen bei über 318.000 US-Dollar.

Die Restaurierung ging über kosmetische Arbeiten hinaus. Der 4,2-Liter-Reihensechszylinder wurde überholt und mit elektronischer Zündung sowie einer elektrischen Kraftstoffpumpe ausgestattet. Ein Tremec-Fünfgang-Schaltgetriebe ersetzte das Original, während die Aufhängung mit verstellbaren GAZ-Stoßdämpfern aufgewertet wurde. Zudem verfügt der Wagen über ein Edelstahl-Auspuffsystem.

Ein Zertifikat des Jaguar Heritage Trust begleitet das Fahrzeug und bestätigt die originalen Werksdaten, einschließlich des Willow-Green-Lacks und der Produktionsunterlagen. Diese Dokumentation verankert es in den historischen Archiven von Jaguar.

Die Kombination aus einem Grenz-Chassis, einer Übergangsspezifikation und einer umfassenden Restaurierung verleiht dem Auto eine vielschichtige Identität. Es steht sowohl als historisch bedeutender E-Type am Ende der Series 1-Ära da als auch als überarbeitetes Exemplar, das auf moderne Nutzbarkeit ausgelegt ist.

Marktdaten zeigen, dass die Werte von Series 1.5-Fahrzeugen je nach Originalität und Zustand stark schwanken können. In diesem Fall bewegt sich der Wagen zwischen sammelwürdiger Authentizität und nutzungsorientierter Restaurierung, was die Bewertung durch Bieter beeinflussen könnte.

Das Auktionsergebnis wird letztlich seine Marktposition definieren. Derzeit zeigt das Angebot ein Auto, das nicht nur einen restaurierten Jaguar repräsentiert, sondern den Schlusspunkt einer prägenden Phase der E-Type-Produktion.