Porsche 930 Turbo 1979 erreicht 171.000 US-Dollar auf Bring a Trailer

Ein Porsche 930 Turbo aus 1979 erzielt 171.000 US-Dollar auf Bring a Trailer. Erfahren Sie mehr über den 3,3-Liter-Motor, seltene Petrol Blue Metallic-Lack und Sammlerwert.

Ein Porsche 930 Turbo aus dem Jahr 1979 hat auf Bring a Trailer bereits ein Gebot von 171.000 US-Dollar erreicht. Das zeigt die anhaltende Nachfrage nach einem der markantesten frühen Turbomotoren der 911er-Baureihe.

Das Fahrzeug mit der Fahrgestellnummer 9309800714 gehört zum US-Modelljahr 1979 – dem letzten, bevor der 930 vorübergehend vom amerikanischen Markt verschwand. Angetrieben wird es von einem aufgeladenen 3,3-Liter-Boxermotor, der mit einem Viergang-Schaltgetriebe und einem Sperrdifferential kombiniert ist. In der Serienausführung leistete der Motor 261 PS und 395 Nm Drehmoment.

Die 3,3-Liter-Version markierte einen wichtigen Schritt in der Entwicklung des 930. Sie wurde 1978 eingeführt und brachte einen größeren Motor und einen Ladeluftkühler mit, was die Leistung gegenüber den früheren 3,0-Liter-Modellen verbesserte. Gleichzeitig bewahrte sie den rohen Fahrcharakter der damaligen Zeit, ohne elektronische Hilfen. Das trug maßgeblich dazu bei, den 930 als einen der anspruchsvollsten und unverwechselbarsten Sportwagen seiner Ära zu etablieren.

Dieses Exemplar fällt optisch durch seinen Petrol Blue Metallic-Lack auf. Diese Farbe wurde von Porsche in den späten 1970er Jahren angeboten und gilt heute als relativ selten. In Kombination mit der breiten Turbo-Karosserie und den typischen 16-Zoll-Fuchs-Felgen erhöht der Lack sowohl die Präsenz als auch den Sammlerwert deutlich.

Zur Ausstattung gehören ein Schiebedach, ein Heckspoiler, eine Klimaanlage, schwarze Ledersportsitze und eine Porsche Classic Communication Management (PCCM)-Einheit. Das PCCM-System wurde speziell für klassische Modelle entwickelt und bietet moderne Funktionen wie Navigation, während es das zeitgemäße Erscheinungsbild bewahrt.

Unter dem derzeitigen Eigentümer wurde das Fahrzeug teilweise zerlegt und gewartet. Die Arbeiten umfassten einen Lackierauftrag bei ausgebauten Scheiben, Aktualisierungen am Bremssystem, den Austausch von Ölsystemkomponenten und Vakuumleitungen sowie den Einbau eines Billy Boat-Auspuffsystems. Diese Veränderungen entfernen das Auto ein wenig von der strengen Serienoriginalität, machen es aber zu einem gut vorbereiteten und alltagstauglichen Klassiker, der seine wesentlichen Spezifikationen bewahrt.

Marktdaten zeigen, dass vergleichbare Porsche 930 Turbo aus dem Jahr 1979 bei Auktionen in letzter Zeit Ergebnisse von über 200.000 US-Dollar erzielt haben. Vor diesem Hintergrund deutet das aktuelle Gebot auf ein starkes Interesse hin, wobei im Verlauf der Auktion noch weitere Bewegung möglich ist.

Insgesamt vereint dieses Exemplar zentrale Attribute, die einen attraktiven frühen 930 ausmachen: ein bedeutendes Modelljahr für den US-Markt, die verbesserte 3,3-Liter-Konfiguration, eine seltene zeitgenössische Farbe und eine kürzlich erfolgte mechanische Überarbeitung. Das Zusammentreffen dieser Faktoren erklärt, warum es selbst unter anderen 930 Turbo aus derselben Ära hervorsticht.