Porsche 911 GT3 90 F. A. Porsche: Hommage zum 90. Geburtstag

Limitierte Serie: 90x Porsche 911 GT3 90 F. A. Porsche mit 510 PS, Touring-Paket und F. A. Greenmetallic. Bestellstart April 2026. Inkl. Chronograph 1 Edition.

Am 11. Dezember 2025 würdigt Porsche den 90. Geburtstag von Ferdinand Alexander Porsche mit dem 911 GT3 90 F. A. Porsche – einem Sammlermodell, das die Spezialisten des Sonderwunsch-Teams gemeinsam mit seinem jüngsten Sohn Mark Porsche als sehr persönliche Hommage entwickelt haben.

Die Kleinserie basiert auf dem 911 GT3 mit Touring-Paket. Es entstehen 90 Fahrzeuge, eines ist für Mark Porsche reserviert, 89 gehen an Kunden weltweit. Unter der Haube arbeitet der frei saugende 4,0-Liter-Boxer des straßenzugelassenen GT3 mit 375 kW (510 PS) und 450 Nm. Das dezente Aeropaket mit ausfahrbarem Heckspoiler bleibt erhalten. Bestellungen sollen im April 2026 starten, die Fertigung folgt in der zweiten Jahreshälfte 2026, sobald jede individuelle Konfiguration feststeht. Die Wahl des Touring-Pakets unterstreicht den zurückhaltenden Auftritt – genau die Tonalität, die einer Hommage gutsteht.

Ferdinand Alexander Porsche, oft F. A. Porsche genannt, war der Enkel des Firmengründers Ferdinand Porsche und Gestalter des Ur-911. Aufgewachsen auf dem Schüttgut in Zell am See, entdeckte er früh seine Leidenschaft für Form und Funktion, studierte kurz an der Hochschule für Gestaltung Ulm und begann 1957 als Praktikant in der Modellbauabteilung bei Porsche. Unter seiner Leitung entstanden im damaligen „Studio F. A. Porsche“ der 901/911, der Formel-1-Rennwagen 804 und der 904 Carrera GTS – Entwürfe, die das visuelle Profil der Marke nachhaltig prägten. Nachdem sich die Familie aus dem operativen Geschäft der Porsche KG zurückgezogen hatte, gründete er 1972 zusammen mit seinem Bruder Hans-Peter das unabhängige Studio Porsche Design, später verlegte er es nach Zell am See. Dort entstanden mit seinem Team moderne Klassiker wie die Armbanduhr Chronograph I und die Sonnenbrille P’8478 sowie zahlreiche Industrieprodukte. F. A. Porsche verstarb am 5. April 2012 in Salzburg.

Der 911 GT3 90 F. A. Porsche übersetzt dieses Erbe in einen zeitgenössischen Sportwagen. Der exklusive Lackton F. A. Greenmetallic wurde gemeinsam mit der Familie Porsche entwickelt und vom Oakgreenmetallic seines eigenen 911 der G‑Serie aus den 1980er-Jahren inspiriert. Ab 2026 tragen Fahrzeuge aus den Programmen Paint to Sample und Paint to Sample Plus eine spezielle Plakette an der A‑Säule; dieses Jubiläumsmodell ist das erste mit dem neuen Zeichen. Weitere Heritage-Details: Sport-Classic-Räder in seidenmatt Schwarz mit Zentralverschluss und historischem Porsche-Wappen von 1963 auf den Nabenkappen sowie eine galvanisch vergoldete „90 F. A. Porsche“-Plakette im Heckgitter. Ein Detail, das Puristen ebenso gefallen dürfte wie Ästheten.

Im Innenraum dominieren Clubleder in Truffle Brown und kontrastierende Ziersteppungen in Chalk Beige. Die Mittelbahnen der Sitze, das Handschuhfach, die Bord-Aktentasche und die wendbare Kofferraummatte sind mit einem speziellen F. A. Grid-Weave-Stoff bezogen, dessen Muster aus fünf Garnfarben besteht: Schwarz, Grün, Truffle Brown, Creme und Bordeauxrot. Wie Mark Porsche erklärt, verweist der Stoff direkt auf die Lieblingsjacken seines Vaters – zusammen mit Bleistift, Pfeife und Aschenbecher prägten sie die Atmosphäre seines Homeoffice. Gerade diese Anspielungen verleihen dem Interieur eine persönliche Note, die über reine Materialschau hinausgeht.

Auch sonst streut das Cockpit feine Verweise auf sein Werk. Die Sport-Chrono-Stoppuhr oben auf dem Armaturenträger ist an den ursprünglichen Chronograph I angelehnt, der als Einzelstück für F. A. Porsche entstand. Der Schaltknauf aus offenporigem Nussbaum-Sperrholz trägt ein Schild mit eingravierter Signatur; eine weitere vergoldete Plakette auf der Zierleiste des Armaturenbretts kombiniert eine Faksimile-Unterschrift mit der Silhouette des Ur‑911 und der Prägung „One of 90“ – die klare Kennzeichnung jeder Nummer innerhalb der Serie. Dass dasselbe Motiv auf dem Ablagefach in der Mittelkonsole geprägt ist, greift die Plakette auf dem Gepäckraumdeckel stimmig auf und spannt eine Brücke zwischen Fahrzeug und Objektkultur.

Jeder Käufer erhält zudem einen exklusiven Porsche Design Chronograph 1 – 911 GT3 90 F. A. Porsche Edition. Auf den Zeigern und Indizes sorgt eine spezielle Super‑LumiNova-Leuchtmasse für einen Patina-Effekt, der an gealtertes Radium oder Tritium erinnert; der Vintage-Charakter wird durch das historische Porsche‑Design‑Logo auf Schließenbügel und Krone betont. Die Initialen F. A. Porsche erscheinen über der Tages‑/Datumsanzeige bei 3 Uhr an jener Stelle, die sonst das Porsche‑Design‑Logo einnimmt – so wie bei seinem persönlichen Chronographen. Der Rotor des Automatikwerks ist in Form und Farbe auf die Räder des Jubiläumsfahrzeugs abgestimmt, der Gehäuseboden trägt per Laser die Limitierungsnummer (XX/90) und seine Signatur. Das Gehäuse besteht aus ultraleichtem, widerstandsfähigem und antiallergenem Titan mit schwarzer Beschichtung – eine Reminiszenz an den All‑Black‑Look des Chronograph I von 1972.

Alternativ zum schwarz beschichteten Titanband kann die Uhr an einem Lederband getragen werden, das Material und Ziernaht des Interieurs des 911 GT3 90 F. A. Porsche aufgreift. Dank Schnellwechselsystem lassen sich die Bänder werkzeuglos tauschen. Wie alle Porsche Design Timepieces ist die Uhr COSC‑zertifiziert und wird in der hauseigenen Uhrenmanufaktur in Grenchen (Schweiz) von Hand gefertigt. So wird aus dem Accessoire ein echter Begleiter.

Abgerundet wird das Jubiläumspaket von einer eigens gestalteten Porsche Design Weekender-Tasche. Sie besteht aus demselben Truffle‑Brown‑Leder wie der Innenraum des Fahrzeugs, mit Nähten in Chalk Beige. Die Fronttasche ist mit F. A. Grid‑Weave ausgeschlagen, das Hauptfach mit hochwertiger Mikrofaser. Ein aufgesticktes Emblem auf der Außentasche trägt dasselbe Jubiläumslogo wie die Plakette im Grill des 911 GT3 90 F. A. Porsche. Praktisch, hochwertig und im Duktus des Autos – das macht das Set alltagstauglich.

Schließlich belebt Porsche ein weiteres Objekt von F. A. Porsche neu: den Porsche Junior Schlitten. Er kam in den 1960er‑Jahren als schalenförmiger Sportschlitten speziell für junge Fans auf den Markt und fand – wie Familienfotos zeigen – bei F. A. Porsche und seinen Kindern großen Anklang. Die Neuauflage setzt auf eine Carbon-Schale mit Kevlar-Kern, ist in F. A. Greenmetallic lackiert und trägt ein Sitzkissen im F. A. Grid‑Weave. Wie das Auto ist auch er auf 90 Exemplare limitiert – eine charmante Klammer zwischen Familienleben und Sportwagen-Ikone.

Mit dem individuell konfigurierbaren 911 GT3, dem dedizierten Chronograph 1, der Weekender-Tasche und dem wieder aufgelegten Porsche Junior Schlitten schlägt Porsche gemeinsam mit Porsche Design einen eleganten Bogen von Ferdinand Alexander Porsches Gestaltungsprinzipien bis in die Gegenwart. Das Projekt verknüpft die Ursprünge des 911 und die Gründung von Porsche Design in den frühen 1970er‑Jahren mit dem heutigen Sonderwunsch Co‑Creation‑Programm und der Arbeit des Studio F. A. Porsche in Zell am See – dort, wo seine Maxime, dass Form der Funktion folgt und gutes Design ehrlich bleiben muss, weiterhin neue Produkte leitet. In Summe entsteht ein stimmiges Ensemble, das Tradition nicht zitiert, sondern lebendig hält.